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廣電計量檢測集團股份有限公司

新能源電動汽車用電池短路測試安全性能試驗

參考價 89000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱湖北蘇信新能源技術有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地襄陽市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/4/21 15:44:37
  • 訪問次數(shù)752
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湖北蘇信新能源技術有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售和檢測服務于一體的專業(yè)生產及檢測新能源汽車電池廠家。公司坐落在湖北省棗陽市吳店鎮(zhèn)(古白水鄉(xiāng))是歷史“明君”之一——東漢世祖光武帝劉秀的故里,“光武中興”的發(fā)祥地,素有“古帝鄉(xiāng)”之稱。地理位置十分*,處在漢十高速公路進出口附近1公里處。公司主要生產汽車動力電池安規(guī)列檢測設備、環(huán)境類檢測設備、非標檢測設備的開發(fā)、實驗室一體化規(guī)劃設計和模擬檢測測試服務等。

本公司的檢測產品已具備國內及多項證書,并為新能源汽車電池廠和檢驗機構提供整體的服務企業(yè)。可以說客戶是我們的老師,和他們合作使我們得到很多的學習機會來提高自身的技術水平和管理水平,是我們實驗檢測和設備開發(fā)的動力。 公司本著“千方百計生產出滿足顧客期望和要求的產品”的宗旨,堅持“工廠生產的不僅僅是產品,更重要的是信譽和質量”的經(jīng)營理念,不斷吸收新技術、引進新標準,使公司的經(jīng)濟效益蒸蒸日上。相信公司將會停止探索和發(fā)展的腳步,和中國國內以及世界性大公司檢測同步發(fā)展。

蘇信新能源擁有一支專業(yè)化的檢測設備制造和測試服務團隊,充分整合新能源行業(yè)的核心技術和產品,始終將滿足‘客戶滿意’作為自己的經(jīng)營理念,將滿足不斷超越客戶的需求作為對檢測服務質量的追求,為客戶提供的實驗服務解決方案。這一切努力成就了公司與客戶共同快速成長,也極為推動了國內新能源汽車的發(fā)展,而為這正是蘇信新能源的目標和責任,是公司始終堅持對客戶一貫的承諾。

     蘇信新能源技術有限公司專業(yè)從事純電動及混合動力和整車試驗設備及性能測試平臺,實現(xiàn)混合動力汽車動力總成系統(tǒng)和整車層面的模擬仿真測試設備和測試平臺服務,包括系統(tǒng)集成、系統(tǒng)性能測試和驗證、動力總成系統(tǒng)和整車的電控系統(tǒng)研發(fā)、硬件仿真、控制策略開發(fā)和驗證、標定及新能源電池定制型測試設備及測試項目。

公司承攬汽車電池實驗室整套設計規(guī)劃、籌建選型、施工及交鑰匙工程,安全性能測試空氣排放凈化系統(tǒng),電池包步入式環(huán)境類測試設備(如步入式防爆箱高低溫、步入式防爆濕熱試驗箱、步入式冷熱沖擊試驗箱、多倉式防爆老化房、智能遙控式老化房等)、安全類測試設備(如自動滅火型臥式擠壓試驗機、自動滅火型針刺試驗機、高溫針刺試驗機、防爆高溫短路試驗機、外部火燒試驗機、冰水沖擊試驗機、運動型加速度沖擊試驗機、電池包跌落試驗機、電池包翻轉試驗機,高效滅火型防爆箱等)性能測試檢測業(yè)務,以及有關測試系統(tǒng)和設備開發(fā)制造等業(yè)務。

車用電池檢測設備設計、開發(fā)、生產、銷售、試驗、維修、租賃服務、技術咨詢、無法、金屬制品銷售、自由產品測試、汽車零部件(不含發(fā)動機)。
測量范圍 鋰電池電氣可靠性測試 加工定制
電壓范圍 0~1000V 短路電流 0~15000A
裝置電阻 80~100mΩ
新能源電動汽車用電池短路測試安全性能試驗,電池短路試驗是測試電池短路的危害,為了避免電池安全事故帶來的人身傷害和品牌名譽損失,更加注重保證電池及其產品的安全性。
新能源電動汽車用電池短路測試安全性能試驗 產品信息

新能源電動汽車用電池短路測試安全性能試驗

一、概述

電池短路時電池較為常見的一種故障,有外部短路和內部短路之分。外部短路一般指的是正負極直接接觸造成的短路,內部短路指的是當電池受到尖銳物體穿刺或者收到碰撞、擠壓時,造成電池內部受到外物作用區(qū)域的短路。當電池發(fā)生短路時,回事電池持續(xù)放熱,溫度非常高,足以融化一般金屬,如果不能及時散熱,會燒壞用電器,也可能造成火災甚至爆炸,嚴重威脅財產和聲明安全。

二、測試方法

  1. 每個試驗的樣品電池依此以線規(guī)1.3mm2的最短銅線將電池的正、負極兩端連接起來進行短路。電池被放電直到出現(xiàn)火焰或爆炸為止,或者直到電池全放電,和電池外殼的溫度已恢復到接近環(huán)境溫度為止。

  2. 試驗要在室溫和60±2℃下進行,電池組要:

    放置在一塊標承厚度19mm(3/4英寸)的松木板上。

    在電極兩端連接之前,按適用的情況,在室溫或在60±2℃下達到溫度平衡。

  3. 除非制造廠商指明電池要用與串聯(lián)或并聯(lián),否則,一定要單個進行試驗。當用于串聯(lián)或并聯(lián)時,要另外按每種配置方式所含有的大電池數(shù)量選用五個電池進行試驗。

三、測試設備技術參數(shù)

電壓范圍:0~1000V

短路電流范圍:0~15000A

裝置電阻:80~100mΩ

四、測試設備參考圖

新能源電動汽車用電池短路測試安全性能試驗

關鍵詞:新能源 電池
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