產(chǎn)品特點(diǎn)：
* 高精度傳感器（數(shù)字式或模擬式）
* 外表美觀大方、過載能力強(qiáng)(250%)
* 軸載為80噸和150噸
* 模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化秤臺(tái) 
* 秤臺(tái)可以開孔、也可以不開孔
* 秤臺(tái)任意組合、無須特別連接
* 自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)
* 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
* 動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示
* 車號(hào)、皮重存貯、分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)
* 數(shù)字濾波、自動(dòng)零跟蹤
* 故障自診斷（數(shù)字式）
* 抗干擾性好，傳輸距離更遠(yuǎn)， 可靠性更高（數(shù)字式）
* 更換傳感器時(shí)無須重新標(biāo)定（數(shù)字式）
* 遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理功能
* 無基坑或淺基坑安裝
* 可配置計(jì)算機(jī)及軟件
* 可以連接大屏顯示器
 
我們的工藝：
1.特殊截面設(shè)計(jì)，稱臺(tái)整體剛性及局部剛性得到很大提高。
2.模塊結(jié)構(gòu)，自由拼接，模塊長度為：4米、5米、6米。
3.連續(xù)焊接，使稱臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹。
4．稱體油漆前，整體便面噴砂處理，保證油漆附著力，拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆防銹底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)。
5．每種樣稱均經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬次滿負(fù)荷加御載實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)后，稱臺(tái)無變形；構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。
 
安裝方式：
的平板式模塊化結(jié)構(gòu)，用戶很方便地選擇無基坑或淺基坑的安裝形式。
1.無基坑安裝方式：汽車衡（地磅、磅秤）維護(hù)方便、排水通暢，但需要建造隱坡，因此占地較大。一般情況下占地的長度達(dá)到稱體長度的2倍以上。
2.淺基坑安裝方式：在設(shè)備維護(hù)和操作上較困難，排水能力要求更高，優(yōu)點(diǎn)在于占地面積小，只要在寬度方向上每邊增加0.7米的檢修孔的位置。
【簡單介紹】
 
200噸電子汽車衡擁有大的秤體預(yù)處理生產(chǎn)線，用此套設(shè)備在板材焊接前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。汽車衡面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
 
【詳細(xì)說明】
 
（一）、200噸電子汽車衡技術(shù)優(yōu)勢(shì)
 
與模擬式電子汽車衡相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：
 
●精確度高      可達(dá)1/10000
 
●信號(hào)不失真    不因線阻損耗導(dǎo)致信號(hào)失真
 
●防遙控    如果被加裝遙控，電子汽車衡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測并報(bào)警提示
 
●傳輸距離遠(yuǎn)    可達(dá)200米（模擬電子汽車衡只有20-30米）
 
●抗射頻干擾    符合OIML R76關(guān)于電磁敏感度，靜電放電和脈沖串干擾的要求
 
●長期可靠      電子汽車衡不受溫度變化影響及機(jī)械振動(dòng)等方面的影響且無須經(jīng)常調(diào)整角差
 
●維護(hù)方便      如傳感器出現(xiàn)問題，30分鐘即可解決問題（模擬式電子汽車衡需要4-12小時(shí)）
 
●能實(shí)現(xiàn)智能控制      自動(dòng)稱重計(jì)量與控制系統(tǒng)的設(shè)備