在金屬加工及金屬制造等行業(yè)中常常會(huì)產(chǎn)生各種乳化液廢水,主要成分有乳化油、表面活性劑、鐵屑等。由于表面活性劑的存在,廢水中的油呈高度乳化狀態(tài),目前國(guó)內(nèi)外處理該類廢水常用鹽析、酸化、化學(xué)混凝、藥劑電解、活性炭吸附或超濾(或反滲透)等處理技術(shù) [1~4] ,有不少成功的例子,但也或多或少存 在工藝復(fù)雜、處理不、運(yùn)行費(fèi)用高和管理要求高等缺點(diǎn),能處理達(dá)標(biāo)排放很少。

　　某拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)公司內(nèi)制部清洗液廢水,是清洗機(jī)清洗汽車零部件過(guò)程中產(chǎn)生的含油乳化液廢水,所采用的清洗劑為復(fù)合型洗滌劑,屬于非離子型表面活性劑,具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性,去污能力強(qiáng),但處理難度大,常規(guī)方法難以獲得良好效果,根據(jù)試驗(yàn)研究成果[5] ,采用兩極混凝氣浮-生物接觸氧化法處理該廢水,取得了很好的處理效果,經(jīng)過(guò)多時(shí)間的運(yùn)行,CODCr、BOD5、油、LAS等污染指標(biāo)都達(dá)到國(guó)家與地方污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。 廢水由清洗車間進(jìn)入調(diào)節(jié)池,人工定期撇除部分破乳上浮的浮油,經(jīng)水質(zhì)、水量調(diào)節(jié)后由污水泵打入一級(jí)反應(yīng)槽,泵前投加聚合硫酸鐵(PFS)、液堿(10%NaOH溶液)及泵后投加聚丙烯酰胺(PAM),經(jīng)攪拌混合反應(yīng),進(jìn)入氣浮池,溶氣罐的溶氣水經(jīng)釋放器進(jìn)入氣浮池,減壓所產(chǎn)生大量微氣泡與脫穩(wěn)絮體粘附在一起,浮至液面,由刮泥機(jī)撇出,浮渣進(jìn)入污泥池,再經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水,泥餅含水率約為65%,含油率高,有較高熱值,可摻煤焚燒處置,消除二次污染,濾出液回調(diào)節(jié)池。

　　一級(jí)混凝氣浮出水的CODCr、油等指標(biāo)仍較高,處理穩(wěn)定性較差,故需進(jìn)行二級(jí)混凝氣浮處理。但由于CODCr、油等指標(biāo)處理負(fù)荷較大,仍然超標(biāo)。二級(jí)混凝氣浮出水經(jīng)中間調(diào)節(jié)池后,泵入生物接觸氧化池進(jìn)行生化處理,再進(jìn)入豎流式沉淀池,沉淀池出水可達(dá)標(biāo)排放,部分出水可回流至清水箱,經(jīng)過(guò)微濾器過(guò)濾后作為溶氣水。整套處理系統(tǒng)混凝氣浮物化處理部分采用了間歇運(yùn)行方式,即每天上午進(jìn)行3~4h運(yùn)行操作,生化處理設(shè)備每天運(yùn)行2班(早、中班共運(yùn)行16h),晚間維持小氣量曝氣。