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多企新能源車銷量漲超100%,車身顏色選擇都滿是環(huán)保邏輯!

2023-01-06 15:16:19來源:環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:新能源汽車污染排放閱讀量:39831

導(dǎo)讀:新車購置的關(guān)鍵選擇之一——色彩。從環(huán)保角度出發(fā),又該怎么選?
  2023年1月2日,賽力斯披露2022年12月產(chǎn)銷快報(bào),公司12月銷售新能源汽車16643輛,同比增長170.62%,全年累計(jì)銷售新能源汽車13.51萬輛,同比增長225.9%;1月5日,廣汽集團(tuán)公布2022年12月產(chǎn)銷快報(bào),公司12月新能源汽車銷量37341輛,同比增長93.02%,2022年全年累計(jì)銷量309548輛,同比增長116.69%;比亞迪股份公告,2022年12月新能源汽車銷量23.52萬輛,同比增長150%,全年累計(jì)銷量186.35萬輛,同比增長208.64%……
 
  多企新能源車銷量爆發(fā)式增長之下,電車替代燃油車的進(jìn)程加快,也在催動(dòng)著更多“無車一族”或燃油車主更積極地投向新能源。
 
  新車購置,除了確定汽車品牌,車身顏色也是令人“選擇困難癥”發(fā)作的一環(huán)。黑的、白的、紅的、黃的、紫的、綠的、藍(lán)的、灰的……究竟該選哪一款?是選擇跟隨大流入主黑白或是優(yōu)選做不一樣煙火的各種靚麗色彩?有人跟著時(shí)尚度走,也有人跟著色彩喜愛度走,還有更多人傾向選擇耐看又耐臟的顏色。而且動(dòng)輒上萬的新能源車的車身顏色,令車主的選擇又增添了一分糾結(jié)。今后,或許你可以從環(huán)保邏輯出發(fā),找找合適的顏色。
 
  其一,看顏色利用率。業(yè)內(nèi)人士表示,一款顏色的車產(chǎn)量越低,噴漆利用率則越低。原因主要是噴漆開封后的保存時(shí)間較短,噴漆質(zhì)量會(huì)快速大幅下降,若不及時(shí)使用,就只能被迫報(bào)廢。若一款車型的的一款顏色屬于主推色或買的人較多,初步判斷來看,該顏色的利用率是較高的,也即環(huán)保屬性較高。
 
  其二,看廢棄油漆的報(bào)廢處理。色彩越跳脫常規(guī)色,車漆處理產(chǎn)生的各種污染排放就越多。專業(yè)人士提及,當(dāng)從一種顏色切換到另一種顏色進(jìn)行噴涂時(shí),由于色系的沖突,需要對(duì)管路進(jìn)行沖刷,以消除上一色系殘留對(duì)下一次噴涂質(zhì)量的影響。這其中,需要利用到大量的溶劑進(jìn)行沖刷。而這部分溶劑也是需要進(jìn)行環(huán)保處理的重要內(nèi)容。
 
  這樣綜合來看,黑色或者白色等較為常規(guī)的顏色就是相對(duì)環(huán)保的選擇。而除了環(huán)保之余,這些顏色往往也是成本較低、補(bǔ)漆價(jià)格相對(duì)便宜的汽車經(jīng)典配色。此外,若不考慮黑白常規(guī)色系,則可以根據(jù)顏色的跳脫程度及該車型不同顏色的產(chǎn)銷情況來綜合考慮。
 
  有證券公司分析稱,2023年全球電動(dòng)車仍有望實(shí)現(xiàn)35%左右的增長。以上,供未來有意向購買新能源汽車的準(zhǔn)車主們?cè)跒檐嚿眍伾I單時(shí)參考。
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