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華為陳偉:全民度電十公里,分布驅(qū)動(dòng)創(chuàng)安全

2025-06-16 13:27:15來(lái)源:華為數(shù)字能源 關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)鋰電池閱讀量:841

導(dǎo)讀:近日,華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)副總裁陳偉發(fā)表了“全民度電十公里,分布驅(qū)動(dòng)創(chuàng)安全”的主題演講,提出以電驅(qū)系統(tǒng)革新來(lái)緩解續(xù)航焦慮,提升行駛安全。
  2025年6月12日,在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻,第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2025)在江蘇南通盛大開(kāi)幕。作為全球動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的核心聚集地與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺(tái),本屆年會(huì)匯聚180家參展企業(yè)及約3000位產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)人士,共同探尋動(dòng)力系統(tǒng)在電動(dòng)化、新能源化、智能化及系統(tǒng)融合方向的持續(xù)創(chuàng)新空間。華為數(shù)字能源智能電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)副總裁陳偉發(fā)表了“全民度電十公里,分布驅(qū)動(dòng)創(chuàng)安全”的主題演講,提出以電驅(qū)系統(tǒng)革新來(lái)緩解續(xù)航焦慮,提升行駛安全。
 
  全民度電十公里,油電同頻,油電同速,解決用戶(hù)續(xù)航焦慮
 
  陳偉指出,度電續(xù)航,是衡量一輛好車(chē)的必要條件,盡管當(dāng)前新能源車(chē)滲透率超50%,續(xù)航與充電焦慮仍是阻礙普及的核心瓶頸。華為創(chuàng)新性提出“度電續(xù)航”概念,強(qiáng)調(diào)單位電量行駛里程比單純堆疊電池更具價(jià)值。2025年華為DriveONE多合一電驅(qū)已在A級(jí)車(chē)實(shí)現(xiàn)度電12.4公里的突破性成果,相比行業(yè)水平提升顯著。這意味著僅需60度電池即可達(dá)成700+公里CLTC續(xù)航,大幅降低整車(chē)重量與成本。
 
  A級(jí)車(chē)達(dá)成度電12公里,將進(jìn)入全民度電十公里時(shí)代,這會(huì)讓電車(chē)的充電頻率,和油車(chē)的加油頻率保持一致,達(dá)成油電同頻;隨著超充網(wǎng)絡(luò)的覆蓋半徑小于1公里,高速服務(wù)站覆蓋率達(dá)到96%以上,使得電車(chē)補(bǔ)能速度和油車(chē)補(bǔ)能速度一致,達(dá)成油電同速。油電同頻,油電同速,將徹底解決用戶(hù)的續(xù)航焦慮。
 
  分布式驅(qū)動(dòng),從動(dòng)力核心躍升為安全基石
 
  華為同步提出 “1234電機(jī)演進(jìn)模型”,形象描繪從單電機(jī)(袋鼠-速度受限)到多電機(jī)(獵豹-爆發(fā)操控)的能力躍升。該技術(shù)體系正分階段陸續(xù)應(yīng)用于各整車(chē)車(chē)型,并持續(xù)推動(dòng)車(chē)輛安全能力升級(jí)。
 
  陳偉表示,隨著電機(jī)從單電機(jī)向雙電、三/四電機(jī)演進(jìn),配合快速響應(yīng)近端閉環(huán)技術(shù),華為DriveONE驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正從單一動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)向全域安全守護(hù):
 
  安全革新:四電機(jī)系統(tǒng)可提供高達(dá)0.6——0.8G的制動(dòng)力,成為制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵冗余。實(shí)測(cè)表明,即使在雪地爆胎極端場(chǎng)景下,車(chē)輛仍能以大于100km/h速度完成變線(xiàn)避障。
 
  操控升級(jí):分布式驅(qū)動(dòng)將大型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑縮減40%(方向盤(pán)轉(zhuǎn)角從120°降至60°)。
 
  舒適突破:三電機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)抵消單側(cè)路面沖擊,有效緩解新能源車(chē)暈車(chē)現(xiàn)象。
 
  持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,助力產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展
 
  陳偉強(qiáng)調(diào)“度電續(xù)航與分布式驅(qū)動(dòng)的融合,將成為新能源汽車(chē)跨越50%滲透率鴻溝的核心引擎”。目前華為相關(guān)技術(shù)已在爆胎控制、低附著力駕駛等多個(gè)重要安全相關(guān)場(chǎng)景完成能力驗(yàn)證,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地。
 
  在動(dòng)力系統(tǒng)定義汽車(chē)未來(lái)的賽道上,TMC2025正成為技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的關(guān)鍵樞紐。華為此次分享的“全民度電十公里,分布驅(qū)動(dòng)創(chuàng)安全”技術(shù)理念,不僅重新定義了電驅(qū)系統(tǒng)在續(xù)航與安全維度的產(chǎn)業(yè)價(jià)值,還幫助消費(fèi)者解決了用車(chē)的核心痛點(diǎn)。華為智能電動(dòng)將持續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
 
  原標(biāo)題:華為陳偉:全民度電十公里,分布驅(qū)動(dòng)創(chuàng)安全
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