蓋茨三角帶XPB2000聯(lián)組齒形窄V帶傳動中的摩擦傳動聯(lián)組齒形窄V 帶傳動中摩擦傳動與嚙合傳動同時存在，傳遞運動時兩種傳動形式不
發(fā)生干涉，能夠合理運動，這是因為傳動中嚙合傳動時刻起到傳動定位的作用，實現(xiàn)定
比傳動，嚙合傳動確定了帶與帶輪的一個節(jié)圓，窄V帶輪與帶在嚙入處就按照這個節(jié)圓位置
以同一個確定的速度向前運動，雖然這個節(jié)圓難以計算難以確定，但它是客觀存在的。
當(dāng)嚙合傳動確定了這個節(jié)圓，嚙入處節(jié)圓位置就有了確定的線速度，摩擦傳動按照這個
節(jié)圓確定的線速度向前運動，從而摩擦傳動自動適應(yīng)了嚙合傳動，所以兩種運動形式能
夠并存，絕不會存在摩擦運動與嚙合運動形成兩個不相等的傳動關(guān)系，摩擦傳動是根據(jù)
嚙合傳動確定的節(jié)圓位置傳動的。
通過第二章的分析可知，對于摩擦型傳動，主從動輪上都必須存在滑動弧，滑動弧
上產(chǎn)生摩擦力才能傳遞載荷，滑動弧都發(fā)生在繞出端。主動輪上，窄V帶繞過帶輪后在繞出
端相對帶輪回縮，形成滑動??；從動輪上，帶繞過帶輪后在繞出端相對帶輪被拉伸，形
成滑動弧。
對于嚙合型傳動，由于彈性帶的拉伸變形，主從動輪上同樣也都產(chǎn)生帶與帶
輪之間的微量相對滑動，形成微量滑動弧，不過由于輪齒的定位作用和彈性變形，使得
在帶與帶輪的接觸面上沒有出現(xiàn)靜弧。主動輪上，帶繞過帶輪后在繞出端相對帶輪回縮，
形成微量滑動弧；從動輪上，帶繞過帶輪后在繞出端相對帶輪拉伸，形成微量滑動弧。
摩擦傳動與嚙合傳動兩者在主動輪上帶相對于帶輪都要求向繞入端發(fā)生回縮，在從
動輪上帶相對于窄V帶輪都要求向繞出端發(fā)生拉伸，所以摩擦傳動與嚙合傳動可以同時在主
動輪及從動輪上進行，即復(fù)合傳動完夠在主動輪及從動輪上協(xié)調(diào)進行。
由于傳動系統(tǒng)中存在嚙合傳動，齒形是按照非共軛齒廓嚙合設(shè)計的，所以當(dāng)帶齒與
輪齒嚙合的時候就會發(fā)生齒與齒之間的干涉現(xiàn)象，導(dǎo)致帶齒磨損加劇。實際應(yīng)用表明，
帶齒與輪齒嚙合時的干涉對帶齒造成的磨損非常小，這是因為傳動帶是柔韌體，在嚙合
時帶齒會發(fā)生微小的彈性變形，從而減小了嚙合時輪齒與帶齒的干涉程度，正是由于帶
齒微小的彈性變形吸收了部分干涉。
如果齒形按照共軛齒廓嚙合設(shè)計，那么輪齒是剛性的，嚙合時不會發(fā)生變形，而窄V帶
是彈性體，當(dāng)帶包繞于帶輪上時帶就會發(fā)生彎曲和多邊形效應(yīng)，帶會發(fā)生彈性變形，同
時帶齒與輪齒嚙合后也會發(fā)生較大彈性變形，所以實際嚙合時，即使兩者齒形*按照
共軛齒形設(shè)計，帶齒與輪齒也難以實現(xiàn)準(zhǔn)確的共軛齒廓嚙合傳動。因此，帶齒與輪齒沒
有必要按照共軛齒形設(shè)計。更多資訊：上海天頓機電設(shè)備有限公司