洗輪機(jī)故障的檢測(cè)與維護(hù)
洗輪機(jī)是依據(jù)市政、*、建委、環(huán)委、交通等各部門對(duì)施工車輛的要求下，對(duì)各類工程車輛的輪胎及底盤而設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于車輛等的清洗中。洗輪機(jī)在使用中，很少會(huì)出現(xiàn)故障或小毛病，當(dāng)使用不當(dāng)，出現(xiàn)一些小問題時(shí)該如何解決呢，今天我們就來(lái)為大家來(lái)介紹一下。
一些洗輪機(jī)維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。1臺(tái)日產(chǎn)小松推土機(jī)，出現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn)，故障依舊。
zui后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起，而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機(jī)功率不足。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定zui可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，洗輪機(jī)切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。
洗輪機(jī)在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)常檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。所以要購(gòu)買廠家原裝配件。
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