摘 要：為適應(yīng)國內(nèi)各行業(yè)對防爆電機(jī)的需求，一種新型的防爆電機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在市場，這標(biāo)標(biāo)記為Exd的防爆電機(jī)有其*的特點，本文嘗試從此款電機(jī)的軸承和接線盒的設(shè)計進(jìn)行密封性的分析探討。
關(guān)鍵詞：防塵爆、防明火、復(fù)合結(jié)構(gòu)；
O 引言
在我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)各個行業(yè)快速發(fā)展的今天，有很多電動機(jī)使用在爆炸性氣體和可燃性粉塵同時存在的環(huán)境。為滿足這種使用要求，一種新型的復(fù)合型防爆電動機(jī)已經(jīng)問世，其防 爆標(biāo)志為Exd1／AT4／DIPA21TAT4、ExdI1BT4／DIPA21TAT4、Exd11CT4／DIPA21TAT4，分別適用于工廠用于傳爆能力不高于ⅡA、ⅡB、Ⅱc類，溫度組別為T1～T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性氣體混合物及有可能同時存在可燃性粉塵場所，如石油、化工、煤 炭、冶金、糧食加工等行業(yè) 。
本文將以防爆標(biāo)志為ExdIICT4／DIPA21TAT4為例介紹YBFB復(fù)合型防爆電動機(jī)的典型結(jié)構(gòu)。首先，我們重申一下隔爆型和粉塵防爆的概念和結(jié)構(gòu)特點。
1 隔爆型電動機(jī)結(jié)構(gòu)特點
1．1 隔爆外殼是電氣設(shè)備的一種防爆型式，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部的爆炸性氣體環(huán)境的點燃 。
1．2 隔爆接合面是隔爆外殼由不同部件相對應(yīng)的表面配合在一起(或外殼連接 處)且火焰或燃燒生成物可能會由此從外殼內(nèi)部傳到外殼外部的部位。隔爆接合面表面粗糙度不超過6．3
m 。
1．3 隔爆接合面寬度是從隔爆外殼內(nèi)部通過接合面到隔爆外殼外部的zui短通路長度。以 Ⅱc類電動機(jī)為例，一般必須采用止口配合接合面，止口接合面寬度有以下兩種型式：*，只考慮圓筒部分為接合面寬度就能達(dá)到隔爆要求；第二，圓筒部分和平面部分都計算在內(nèi)，即 L = C + d ，此時需滿足 C~ > 6m m 和 ≥0．5L 。
1．4 隔爆接合面間隙是隔爆接合面相對應(yīng)表面之間的距離。對于圓筒形表面，該間隙是直徑間隙(兩直徑之差) 。
1．5 隔爆接合面的寬度、表面粗糙度和間隙統(tǒng)稱為隔爆外殼的三要素，必須符合標(biāo)準(zhǔn)G B3836-2000中的規(guī)定。
2 粉塵防爆電動機(jī)結(jié)構(gòu)特點
2．1 防粉塵點燃主要是限制外殼zui高表面溫度和采用“塵密”或“ 防塵”外殼來限制粉塵進(jìn)入。塵密型外殼防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到IP6X，防塵型外殼防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到 IP5X 。
2．2 zui高表面溫度在規(guī)定的無粉塵或有覆蓋粉塵條件下試驗時，電氣設(shè)備表面的任何部分所達(dá)到的zui高溫度。一般電動機(jī)均為T4組，其zui高表面溫度為130oC 。
2．3 粉塵防爆電動機(jī)分A型和B型兩種不同型式的電氣設(shè)備，這兩 種型式具有同等的防點燃性能 ，本文以A型為例進(jìn)行分析 。
3 復(fù)合型 防爆 電動機(jī)結(jié)構(gòu) 分析
例如，防爆標(biāo)志為Exd II CT4／D IPA21TAT4的復(fù)合型防爆電動機(jī)，首先應(yīng)滿足ⅡC的規(guī)定 ，還要達(dá)到粉塵防爆的要求。粉塵防爆電動機(jī)，一般都是機(jī)座、端蓋、內(nèi)外蓋各接合面采用止 口式接合面，控制接合面的間隙不超過0．075mm，寬度≥6mm，以達(dá)到防止粉塵進(jìn)入殼體的目的；而軸貫通處，在適當(dāng)位置安裝雙唇密封圈；接線盒處，則在各接合面采用加裝密封膠墊的方法。但復(fù)合型防爆電動機(jī)首先應(yīng)達(dá)到ⅡC的隔爆要求，隔爆面必須采用止口接合面，同時接合面寬度和間隙必須達(dá)到GB3836．2—2000 中的規(guī)定，而此時若想要同時要求接合面的間隙不超過0．075mm，因隔爆接合面寬度一般都超過12．5ram或25mm，間隙小、寬度大 ，會導(dǎo)致裝配困難或無法裝配。 這樣，我們采用另一種方法，在ⅡC 級電動機(jī)的基礎(chǔ)上，為達(dá)到6級防塵，在電動機(jī)接合面必要的位置加工環(huán)槽，采用O型密封圈(G B／T3452． 1’ 2005 )進(jìn)行密封。對電動機(jī)來說，主要是在軸承裝配部分和接線盒中的各隔爆面和配合面進(jìn)行密封，在軸貫通處仍采用雙唇密封圈密封。
圖一 軸承裝配結(jié)構(gòu) 1．軸承內(nèi)蓋、2．銅套、3 ．端蓋、4．O 型密封圈、5．軸承外蓋
3．1 軸承裝配結(jié)構(gòu)
軸承裝配部分，對非隔爆面，如軸承外蓋，在配合面根部加工環(huán)槽，安裝 O 型密封圈。 對隔爆接合面，因ⅡC類電動機(jī)采用止口接合面，當(dāng)止口接合面長度大于25mm時，為不影響隔爆性能，故在非隔爆配合面上，如電機(jī)端蓋與機(jī)座端面配合處根部加工環(huán)槽，安裝O型密封圈。具體結(jié)構(gòu)見示意圖 1。
3．2 接線盒結(jié)構(gòu)
圖2接線盒結(jié)構(gòu)中，盒蓋與盒座之間、盒座與機(jī)座之間都是隔爆面，同時也都需要密封。 當(dāng)止口接合面長度大于25mm時，在非隔爆配合面上，如接線盒蓋與盒座上端配合面根部加工環(huán)槽，安裝O型密封圈。當(dāng)止口接合面長度大于25mm，同時是采用C + d 結(jié)構(gòu)形式時 ，環(huán)槽需在避開25mm之外處加工。 具體結(jié)構(gòu)見示意圖2。需要注意的是，加工環(huán)槽的深度應(yīng)小于O 型密封圈厚度名義尺寸的0．5mm左右 ，這樣電機(jī)裝配后，密封圈壓緊了，才能起到很好的密封作用。
圖 2 接線盒結(jié)構(gòu)
4 結(jié)語
隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，復(fù)合型防爆電動機(jī)已經(jīng)越來越廣泛的應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工、煤炭、冶金等各個領(lǐng)域。本文主要以新型的YBFB復(fù)合型防爆電動機(jī)的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
