軌道球閥
 

【閥門用途】

gq47h PN16~PN100適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。

【基本特點(diǎn)】

傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)球閥還是固定式球閥，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，然而啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。

1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。

2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。

3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。

4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。

5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

6、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。 球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。

7、密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過(guò)，不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

【閥門型號(hào)】

常見(jiàn)的具體型號(hào)有：gq47h-16c、gq47h-25c。

【結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖】

圖中數(shù)字注釋：1表示閥座墊片，2表示閥座，3表示閥體，4、10表示銷軸，5表示閥桿，6表示閥體，7表示閥蓋，8表示墊片，9表示閥蓋，11表示活接螺栓，12、14、21表示螺母，13、20表示螺柱，15比保濕填料墊，16表示填料，17表示填料壓蓋，18表示壓板，19表示支架，22表示導(dǎo)向螺釘，23表示推力球軸承，24表示閥桿螺母，25表示軸承壓蓋。

【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：JB/T7745 GB/T12221

連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592

對(duì)焊端： GB/T12224

【性能參數(shù)】

軌道球閥


一種閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載壽命測(cè)試裝置及其使用方法，裝置包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和加載機(jī)構(gòu)；機(jī)架通過(guò)其支柱支撐在頂板與底板之間，頂板上覆蓋一塊試驗(yàn)板；轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在頂板及底板*的軸承中且其上端穿出頂板和安裝板，一塊以上的轉(zhuǎn)動(dòng)盤水平安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并隨其轉(zhuǎn)動(dòng)；加載機(jī)構(gòu)包括摩擦片和液壓系統(tǒng)；摩擦片上開(kāi)有的通孔并通過(guò)通孔套裝在支柱上，每一轉(zhuǎn)動(dòng)盤的下方各設(shè)置一片，每片之間用支柱上的套環(huán)隔開(kāi)；液壓系統(tǒng)安裝在底板上，其頂桿頂在 下方的摩擦片上，通過(guò)頂桿的頂推，使其向上緊貼轉(zhuǎn)動(dòng)盤并通過(guò)套環(huán)將上一摩擦片向上頂推緊貼其上的轉(zhuǎn)動(dòng)盤；轉(zhuǎn)動(dòng)盤與各自緊貼著的摩擦片產(chǎn)生摩擦，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸使摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ赜糜陂y門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載壽命測(cè)試。