一進(jìn)加油站，就會聞到一股刺鼻的汽油味，這種標(biāo)志性的氣味，其實(shí)就是油品在儲存、運(yùn)輸、銷售過程中向大氣中揮發(fā)出來的油氣污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一噸汽油從生產(chǎn)到銷售的全過程中向大氣排放的油氣污染物約為8公斤。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，2014年國內(nèi)汽油表觀消費(fèi)量達(dá)到9100萬噸，而國內(nèi)柴油表觀消費(fèi)量達(dá)到1.57億噸。這一過程中悄悄揮發(fā)的油氣數(shù)量相當(dāng)可觀。這一部分油氣，不僅白白浪費(fèi)掉了，同時(shí)也對環(huán)境污染起到推波助瀾的作用。
油氣回收是目前加油站zui常用的一種控制污染的方法，就是在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油、油氣收集起來，避免油氣排放造成的各種危害并改善周圍空氣質(zhì)量。一般加油站都會從兩個(gè)環(huán)節(jié)入手加裝油氣回收裝置：一個(gè)給汽車加油時(shí)，另一個(gè)就是油罐車進(jìn)站送油時(shí)。
裝了油氣回收加油槍，除了在把手前加裝“皮碗”與車輛加油口進(jìn)行吸附外，油槍內(nèi)部還加裝了油氣回收管，車輛加油時(shí)揮發(fā)出來的油氣全部吸入管內(nèi)。加裝了油氣回收裝置的油罐車進(jìn)站送油的操作流程也與之前不同。之前油罐車送油只需要一根管道，現(xiàn)在則是油氣回收管道和送油管道兩根管道同時(shí)作業(yè)：油路管是將車內(nèi)的余油卸載，而氣路管則是將油氣通過地下管線輸送到油氣治理裝置中，這樣就能很大程度上減少油氣散發(fā)到空氣中。加裝油氣回收裝置后有效降低了油氣的排放量：以前空氣中每立方米有400克油氣，現(xiàn)在降為每立方米5克，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北京市和國家的標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，汽車進(jìn)站加油時(shí)將不會聞到刺鼻的汽油味，同時(shí)也有效地控制了油氣對大氣的污染。
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