1、汽車充電樁的前景
傳統(tǒng)汽車數(shù)量越來(lái)越多造成能源危機(jī)不斷加深，造成石油資源枯竭以及廢棄排放造成的大氣污染，變暖等危害，各個(gè)國(guó)家及汽車制造公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排是未來(lái)汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，就目前而言，電動(dòng)充電汽車的研產(chǎn)將是解決這個(gè)問題的一條途徑。
電動(dòng)汽車的環(huán)保將作為未來(lái)汽車生產(chǎn)的發(fā)展方向。目前動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源為汽車提供動(dòng)力，使電動(dòng)汽車一次充電zui大行駛里程為500 km，但當(dāng)動(dòng)力電池電力耗盡時(shí)必須補(bǔ)充電能量。目前國(guó)內(nèi)就充電模式提出了多種方式，例如:電池組快速更換、快速充電以及常規(guī)充電等。根據(jù)現(xiàn)況，動(dòng)力電池體積大、重量重，不便于隨意更換，同時(shí)大功率直流充電柜作為應(yīng)急充電裝置能為電動(dòng)汽車提供快速續(xù)航電力，但對(duì)電池傷害很大。
因此，交流充電樁解決了電動(dòng)汽車隨時(shí)隨地電能量補(bǔ)給問題，無(wú)須裝卸電池，整車通過充電電纜直接與充電樁連接即可實(shí)現(xiàn)充電，同時(shí)以交流電的形式供給電能，對(duì)電池?zé)o傷害，既提高了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池壽命，也是電動(dòng)汽車的日常充電方式。交流充電樁體積小、重量輕，與電網(wǎng)供電系統(tǒng)連接方便，可布置于小區(qū)、辦公樓宇、超市停車場(chǎng)以及電動(dòng)汽車充電站內(nèi)，并同時(shí)能為兩輛電動(dòng)汽車充電。
2、汽車充電樁防雷
在實(shí)際的應(yīng)用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站呢，戶外供電線路是很容易遭受感應(yīng)雷浪涌的沖擊。一旦感應(yīng)雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導(dǎo)致車輛無(wú)法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會(huì)更加嚴(yán)重。而且后期維護(hù)也是很麻煩的。
針對(duì)汽車充電樁的戶外應(yīng)用情況，武漢雷創(chuàng)防雷研發(fā)出適用于汽車充電樁的OD-M40C系列， OD-M60B系列，OD-M80B系列，交流AC系列380V,交流AC220V系列，以及直流DC450V-DC750V系列，產(chǎn)品可根據(jù)客戶，提供2P/3P/4P組合型，能在嚴(yán)峻的戶外條件下保護(hù)充電設(shè)備的用電安全。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50057-2010
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 GB50343-2012
建筑物防雷—防雷裝置保護(hù)、級(jí)別的選擇 IEC61024-1-1
質(zhì)量管理體系認(rèn)證 ISO9001：2000
民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ/T16-92
安全注意事項(xiàng)
· 當(dāng)防雷器安裝于zui終系統(tǒng)時(shí)，必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB4943（EN60950，IEC60950）的所有要求。
· 設(shè)備應(yīng)當(dāng)由被*的專業(yè)人員安裝。安裝時(shí)必須斷開電源，嚴(yán)禁帶電操作，以防發(fā)生意外。
性能特點(diǎn)
· 通流容量大，殘壓低， 響應(yīng)時(shí)間快；
· 漏電流及變化率??；
· 采用熱脫離技術(shù)，*避免火災(zāi)；
· 采用特殊沖擊熔片，具有高可靠性；
· 具有工作故障指示，可選配遙信告警功能；
· 采用溫控保護(hù)電路，內(nèi)置熱保護(hù)，短路故障自動(dòng)脫離裝置；
· 采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)， 安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；
· 核心元件采用，性能優(yōu)異，工作穩(wěn)定可靠；
· 可以實(shí)現(xiàn)凱文接線；結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單；
· 工藝考究，能在酸、堿、塵、鹽霧及潮濕等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
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