陜西漢中皮帶輸送機(jī)圖片

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新型通用帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，是原TD75型和DX型兩大系列帶式輸送機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。輸送堆積密度為：500-2500kg/m3的各種散狀物料或成件物品。適用的工作溫度為-20-40℃，對(duì)于在特殊工作中的帶式輸送機(jī)，如要求具有耐熱、耐寒、防腐、防爆等條件需選用特殊輸送帶并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。帶寬：400、500、650、800、1000、1200mm帶速：0.6-1.5m/s輸送長(zhǎng)度：根據(jù)用戶需求輸送帶種類：平皮帶，裙邊皮帶，隔斷皮帶，花紋皮帶等輸送帶材質(zhì)：橡膠帆布帶，PVC食品帶，不銹鋼網(wǎng)帶等機(jī)架材質(zhì)：碳鋼（Q235），不銹鋼（201,304,316L）輸送角度：水平，傾斜驅(qū)動(dòng)裝置：減速機(jī)電機(jī)，電動(dòng)滾筒等其他說明：可清掃器，防護(hù)罩，計(jì)數(shù)器等附屬裝置；可多臺(tái)銜接；布置形式多樣；相關(guān)產(chǎn)品：礦山輸送機(jī)，煤炭皮帶機(jī)，快遞分揀輸送機(jī)，袋裝食品輸送機(jī)，金屬粉末皮帶輸送機(jī)

未來輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、能量消耗、污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成甲乙兩地的“帶式輸送道"。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性的中工作的，以及能輸送、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的輸送機(jī)

經(jīng)營的基本原則是以小的犧牲大的成果，換言之，即以較少的成本較大的銷售額。但銷售額不論怎么，成本花費(fèi)過大，不出絲毫利潤(rùn)的經(jīng)營毫無意義。相反，只關(guān)心成本，疏忽了增大銷售額也會(huì)讓人傷腦筋。

開盤，價(jià)格，主流的價(jià)格在3400元/噸，與昨天相同。由于庫存量沒有太大的變化，應(yīng)該也不會(huì)有大漲或是大跌吧。從市場(chǎng)上了解到，大部分的流通商還是希望價(jià)格在3400元/噸，不想再來過山車的感覺。而線材市場(chǎng)照樣出不溫不火的行情。螺紋鋼（Ⅱ）：一鋼物貿(mào)價(jià)格同昨日持平，10mm報(bào)價(jià)3660元/噸，12mm報(bào)價(jià)3560元/噸，14mm報(bào)價(jià)3520元/噸，16mm報(bào)價(jià)3510元/噸，18-25mm報(bào)價(jià)3430元/噸；江口10mm報(bào)價(jià)3500元/噸；滬寶12-14mm報(bào)價(jià)3440元/噸；雨花16mm報(bào)價(jià)3430元/噸；申特18-25mm報(bào)價(jià)3400元/噸比昨日上漲10元/噸；凌源28-32mm報(bào)價(jià)3520元/噸比昨日上漲20元/噸；天鐵28-32mm報(bào)價(jià)3520元/噸。螺紋鋼（Ⅲ）：興澄8mm報(bào)價(jià)4010元/噸，10mm報(bào)價(jià)3930元/噸；淮鋼/馬鋼12mm報(bào)價(jià)3750元/噸，14mm報(bào)價(jià)3740元/噸；馬鋼/萊鋼16-20mm報(bào)價(jià)3650元/噸。普線：博豐6.5mm報(bào)價(jià)3580元/噸；華新瑞8mm報(bào)價(jià)3580元/噸；大眾6.5-8mm報(bào)價(jià)3590元/噸。高線：北臺(tái)6.5mm報(bào)價(jià)3580元/噸；馬鋼8mm報(bào)價(jià)3690元/噸；萍鄉(xiāng)6.5-8mm報(bào)價(jià)3590元/噸。機(jī)械設(shè)備

皮帶輸送機(jī),膠帶輸送機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便、部件化等優(yōu)點(diǎn)，它廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送，以不同布置型式的作業(yè)線需要。適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。皮帶輸送機(jī),膠帶輸送機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)特點(diǎn)：皮帶輸送機(jī),膠帶輸送機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送量大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便,成本低,通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、交通、水電、化工等部門,進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸來輸送物料,根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式。

DJ型大傾角輸送機(jī)主要用途:1.擋邊帶式輸送機(jī)為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。因此，特別適用于大傾角輸送。2.該機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、船舶等行業(yè)，在工作濕度為-15℃--+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。3.對(duì)于輸送有特殊要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類或等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。4.擋邊帶式輸送機(jī)輸送傾角0°-90°范圍內(nèi)。DJ型大傾角皮帶輸送機(jī)布置形式:為的受料和卸料條件,本機(jī)采用“Z"形布置形式。即設(shè)有上水平段、下水平段和傾斜段,并在下水平段受料,在上水平段卸料。上水平段與傾斜段之間采用凸弧形段機(jī)架連接,下水平段與傾斜段之間采用凹弧段機(jī)架相連以實(shí)現(xiàn)輸送帶的圓滑過渡。

DJ型大傾角皮帶機(jī)部件的名稱及用途:1.波狀擋邊輸送帶:在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。2.驅(qū)動(dòng)裝置是輸送機(jī)中的動(dòng)力部分。系由Y系列電動(dòng)機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。3.傳動(dòng)滾筒:是動(dòng)力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動(dòng)滾筒之間的力而運(yùn)行。本系列傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了滾筒和輸送帶之間的附著力。4.改向滾筒:用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。5.壓帶輪:用于改變輸送帶的運(yùn)行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。6.托輥:托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其運(yùn)行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。7.托帶輥:托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。8.立輥:立輥用于輸送帶跑偏,并安裝在上、下段機(jī)架上。每個(gè)過濾段機(jī)架上設(shè)有4個(gè),上、下分各兩個(gè)。9.拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。10.拉緊裝置;它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,輸送帶和傳動(dòng)滾筒間不打滑。2.輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。11.機(jī)架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等:在輸送機(jī)中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。注;皮帶可分為（普通型、耐酸堿型、耐油型）橡膠。

東亞自貿(mào)區(qū)可行性學(xué)術(shù)研究聯(lián)合專家組次會(huì)議二十日在北京召開。會(huì)議是在溫倡導(dǎo)下，由東盟和韓人在二○○四年“十+三"人會(huì)議上一致決定召開的，來自東盟十國及韓的專家參加了會(huì)議。部長(zhǎng)易小準(zhǔn)出席了開幕式。他指出，隨著經(jīng)濟(jì)化的不斷深入和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的加速發(fā)展，以貿(mào)易區(qū)為主要形式的各種區(qū)域貿(mào)易安排不斷涌現(xiàn)，并成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。召開本次會(huì)議，對(duì)加強(qiáng)東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、推動(dòng)?xùn)|亞經(jīng)濟(jì)一體化具有重要意義。據(jù)悉，本次會(huì)議為期兩天，與會(huì)專家將就東亞自貿(mào)區(qū)可行性學(xué)術(shù)研究的目標(biāo)、范圍和工作計(jì)劃等問題進(jìn)行深入討論。機(jī)械設(shè)備

*東京１０月１８日電（記者陳銳）汽車的電子化步伐正在加快。根據(jù)經(jīng)濟(jì)新聞社日前對(duì)汽車零部件大廠家的調(diào)查結(jié)果，電子相關(guān)的零部件銷售總額在過去６年里約增長(zhǎng)了８０％，２００４會(huì)計(jì)年度汽車電子零部件的銷售規(guī)模將高達(dá)２．８萬億日元。據(jù)調(diào)查，由于近年來汽車廠家在汽車裝備和措施以及信息化等方面的技術(shù)進(jìn)步，驅(qū)動(dòng)汽車舒適行駛的零部件正在迅速向電子控制方面轉(zhuǎn)化，例如汽車導(dǎo)航、自動(dòng)控制車載計(jì)算機(jī)等。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，１９９８會(huì)計(jì)年度，上述相關(guān)的電子銷售額（回答問卷調(diào)查的22家有關(guān)公司的總和）為１．５７萬億日元，而本會(huì)計(jì)年度，這個(gè)數(shù)值預(yù)計(jì)將達(dá)２．８萬億日元，增幅高達(dá)７７%。目前，汽車的電子化步伐仍在繼續(xù)，將來有望繼續(xù)增長(zhǎng)的電子零部件有防止汽車碰撞的車載機(jī)以及車載等，另外汽車自動(dòng)交費(fèi)的車載器（ETS）等通信器材也將有較大幅度的增長(zhǎng)。機(jī)械設(shè)備

變頻器選型煤礦井下開采作業(yè)的特點(diǎn)是：作業(yè)空間狹小、空氣中含有瓦斯粉塵等易燃易成分；按照煤礦規(guī)程的要求，在煤礦井下采掘工作面使用的電氣設(shè)備和控制設(shè)備，必須是隔爆型或本質(zhì)型設(shè)備。充分考慮電氣爬電功率器件散熱控制等技術(shù)問題。如果采用水冷，還需要考慮變頻器對(duì)水質(zhì)的要求，避免因水質(zhì)問題影響變頻器的散熱防護(hù)等級(jí)的選擇從變頻器的防護(hù)等級(jí)來看，有IP00的，IP20的，也有IP54的等等，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作出相應(yīng)的選擇礦用變頻器由于使用一般需采用IP54以上高防護(hù)等級(jí)的變頻器IP。變頻器的容量選擇在異步電動(dòng)機(jī)確定后，通常應(yīng)根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的額定電流來選擇變頻器，或者根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的電流值（大值）來選擇變頻器。根據(jù)公式可知變頻器的額定電流應(yīng)：I變≥（1.05-1.1）IN或I變≥（1.05-1.1）IMAXI變――變頻器的額定電流IN――驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定電流IMAX――驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行的大電流按量選擇時(shí)，則變頻器容量應(yīng)P變≥1.732KINUN10-3（kVA）UN――驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定電壓K――系數(shù)，通常取（1.05-1.1）對(duì)變頻器額定電流的選擇必須兼顧變頻器的容量和變頻器的額定電流，否則會(huì)造成變頻器過載燒毀。由于膠帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常處于啟制動(dòng)工作負(fù)載慣性很大，啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)振蕩，電動(dòng)機(jī)減速時(shí)有能量回饋，而且重載啟動(dòng)且較，為利于變頻器長(zhǎng)期地運(yùn)行，應(yīng)該用容量稍大的變頻器來加快啟動(dòng)，避免振蕩并配合制動(dòng)單元回饋電能。在變頻器的選型時(shí)還應(yīng)注意，相同設(shè)備配用的變頻器的規(guī)格應(yīng)盡可能統(tǒng)一，便于備品備件的，便于選用時(shí)還要考慮生產(chǎn)廠家售后服務(wù)情況。實(shí)際應(yīng)用表明，變頻調(diào)速技術(shù)的引入以其*的軟啟動(dòng)特性不僅減小了皮帶的張力，使膠帶輸送機(jī)以較平穩(wěn)的工況起動(dòng)、停止，而且了的可靠性，了膠帶傳輸?shù)暮湍p。變頻調(diào)速技術(shù)是企業(yè)技術(shù)改造和產(chǎn)品更新?lián)Q代的調(diào)速裝置。我公司是生產(chǎn)TD75、DTII、DTII(A)、SSJ、DSJ、DTC、DTL、波狀大傾角、DY式等各種帶式輸送機(jī)械及各種冶金礦山機(jī)械的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司設(shè)有專業(yè)的輸送機(jī)械設(shè)計(jì)室，全部工程項(xiàng)目采用CAD設(shè)計(jì)，確保為顧客提供從設(shè)計(jì)、制造到現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等產(chǎn)品及服務(wù)。擁有*的剪切、沖壓、焊接、機(jī)加工、全自動(dòng)托輥生產(chǎn)流水線，大型滾筒自動(dòng)焊接設(shè)備，結(jié)構(gòu)件預(yù)處理等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。滾筒平衡儀、超聲波探傷儀、超聲波測(cè)厚儀、托輥運(yùn)行阻力臺(tái)，托輥軸向載荷試驗(yàn)臺(tái)，托輥浸水試驗(yàn)臺(tái)，托輥徑向跳動(dòng)帶輸送機(jī)噪聲計(jì)、電能、高阻計(jì)等完備的檢測(cè)設(shè)備。帶式輸送機(jī)(beltconveyer)又稱膠帶輸送機(jī)，俗稱輸送設(shè)備。廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取］斔驮O(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所*的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料，食品輕工，化工等行業(yè)。皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。

今年西安市投入500萬元科技經(jīng)費(fèi)，重點(diǎn)扶持、培育10項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中包括“兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組"等具有重大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)保價(jià)值的高科技項(xiàng)目。西安重型機(jī)械研究所承擔(dān)的“兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組"項(xiàng)目，是重點(diǎn)發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的三大部件之一，對(duì)利用風(fēng)能資源、發(fā)展我國清潔能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)具有重要意義。該項(xiàng)目1000kW以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速器、偏航及過載保護(hù)裝置，從而為國內(nèi)成套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的提供配套服務(wù)。