YT2-65KVA-ATS伊藤貨期及報(bào)價(jià)

柴油機(jī)啟動(dòng)的過程,還要啟動(dòng)機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組*次沒能啟動(dòng)成功,在控制機(jī)10s延時(shí)以后,重新啟動(dòng)第二次,如果三次連續(xù)啟動(dòng)不成功,必須發(fā)出啟動(dòng)失敗的信號(hào)并禁止柴油機(jī)啟動(dòng)。因此,啟動(dòng)柴油機(jī)的過程,除了檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,同時(shí)還必須判斷柴油機(jī)組是否已經(jīng)成功啟動(dòng)。若柴油機(jī)啟動(dòng)成功,則進(jìn)入供電狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)組與市電并聯(lián)運(yùn)行 在大多數(shù)情況下，如果發(fā)電機(jī)組和市電運(yùn)行，電力公司會(huì)堅(jiān)持取消發(fā)電機(jī)組的中性點(diǎn)接地。這樣可以排除接地環(huán)流的危害并且可以避免由于其他參考點(diǎn)引起的接地保護(hù)裝置動(dòng)作。 在多重接地系統(tǒng)中，是否將發(fā)電機(jī)的星接點(diǎn)接地，主要取決于有無(wú)產(chǎn)生環(huán)流的可能性。但不能確定時(shí)，在與外電源并聯(lián)運(yùn)行時(shí)隔離中心點(diǎn)的方式。 當(dāng)使用接地開關(guān)，必須保證在所有故障情況下接地良好；控制和保護(hù)方案在控制失效的情況下可以檢測(cè)出錯(cuò)誤的接地。不管發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的臺(tái)數(shù)以及中性點(diǎn)的接地方式，發(fā)電機(jī)組和外部接地網(wǎng)必須保證可靠。