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伊藤*柴油發(fā)電機YT2-12KVA
柴油發(fā)電機組其他系統(tǒng)的日常維護工作也需要加強,定期對柴油發(fā)電機組進行機油的添加和更換,嚴格的控制機油的量。此外柴油發(fā)電機組因為季節(jié)的不同,在使用的過程中會有不同的影響因素,在冬季使用的過程中,因為溫度過低,柴油發(fā)電機組將無法正常工作,為了保證備用柴油發(fā)電機組可以正常的工作,柴油發(fā)電機組的儲放房間的溫度要在10 ℃以上,房間有良好的保溫效果。在夏季因為是用電的另一個高峰期,溫度較高此時使用柴油發(fā)電機組就需要有良好的冷卻系統(tǒng),儲放房間具有降溫設置。另外在柴油發(fā)電機組備用的過程中,需要對其中的零件牢固性等進行定期的檢查
10KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風風扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機組凈重(Kg) | 620 |
對柴油機各系統(tǒng)各部位的故障進行分析判斷時,還可根據(jù)各自的特點.采取許多具體辦法.例如對柴油機燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設備的電路查找故障部位時,可按系分段逐節(jié)地進行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍.檢查時應首先檢查zui容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應根據(jù)故障的具體情況,正確細致地做到*排除。故障排除后應進行試機,對柴油機工作情況進行對照檢查,以判明故障是否*排除。
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