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橋梁高鐵防護柵生產(chǎn)廠家又分為鐵路線路防護柵欄和鐵路橋下防護柵欄兩種，這種產(chǎn)品講究安全性和實用性。對于網(wǎng)絲的要求較高。
對硬度和抗拉力要求較高；網(wǎng)孔結構簡便、運輸方便、安裝不受地限制，可根據(jù)現(xiàn)場的坡度定制不同角度的金屬網(wǎng)片。對于山坡和陡峭路段有較高的適應性。
橋梁高鐵防護柵生產(chǎn)廠家外觀精美、平整、視野寬闊。鐵路防護網(wǎng)以立拄連接網(wǎng)片的形式安裝。分為線路封閉和橋下封閉二大類。

防護柵欄合理安裝要做到以下幾點：

1. 施工單位在進行防護柵欄安裝時，應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2. 如果立柱打入過深是，不等將立柱拔出矯正，需將其基礎重新落實后再打入，或調整立柱位置，施工中接近深度是應注意控制錘擊力度。

金屬網(wǎng)片需要整體進行熱鍍鋅處理（鍍鋅層不低于270G/平方米）后再熱浸塑（浸塑層0.8mm-12.mm），邊框全部采用30*50*2.0mm的矩形鋼管，
外觀更為精美，更加牢固，防腐防銹能力更強，設計年限達15年之久，連接件全部采用熱鍍鋅防盜扣墊，安裝成型后拆卸需工具所以不容易丟失被盜。
現(xiàn)在常用的鐵路防護柵欄一般參照圖號（2012）8001圖紙生產(chǎn)和安裝，我公司常年與中國鐵建和中國中鐵及各*簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。對于高鐵防護柵欄的生產(chǎn)及安裝有自己的*理解和方案，可以大力度的滿足每位客戶的要求。

質量標準:1、防護柵欄立柱應按設計要求位置、深度埋設。2、防護柵欄應在基礎混凝土強度達到設計的80%以上后安裝，安裝應牢固。3、防護柵欄立柱、門柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、金屬網(wǎng)片、連接矩管及螺栓等原材料的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求。混凝土制品表面應光滑平整，不應有麻面，掉皮。金屬網(wǎng)片圖層應均勻顏色一致，表面光滑，無流柱、滴流、粉泡、龜裂、露鐵等現(xiàn)象。4、預制防護柵欄文柱、門柱、上檻、下檻、欄片，柱帽混凝土強度應滿足設計要求。5、防護柵欄高度應符合設計要求，柵欄下檻底面距地面距離不應大于設計。6、防護柵欄立柱，門樁尺寸允許偏差應符合設計要求，允許偏差為:截面邊長≤2.5mm.高度≤5、立柱中預留孔位置≤2m、牛腿支撐及共上塊狀卡銷位置及尺士≤2mn。7、防護相欄上檻、下檻、欄片、相情尺計無計偏舉應符會設計要求，允許偏差為：長度≤2mn、頁度≤2mm、高度2mm。8，防護柵欄距離線路中心創(chuàng)量的允許簡差為-100m。