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原裝伊藤品牌YT2-12KVA
點(diǎn)擊次數(shù)：314 發(fā)布時(shí)間：2017-7-17
原裝伊藤品牌YT2-12KVA進(jìn)口動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)在技術(shù)成熟度高為便攜式柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)了“可靠性出色、養(yǎng)護(hù)成本低”的優(yōu)勢(shì)。伊藤汽油發(fā)電機(jī)的可靠性不僅體現(xiàn)在小毛病少、故障率低，還體現(xiàn)在的主被動(dòng)安全性能上——原型在歐洲NCAP碰撞測(cè)試獲得zui高的五星安全評(píng)級(jí)，在美國(guó)安全局的碰撞測(cè)試也獲得了雙五星成績(jī)。
*汽油發(fā)電機(jī),*柴油發(fā)電機(jī)。
| 10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號(hào) | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級(jí) | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 | |
原裝伊藤品牌YT2-12KVA看柴油發(fā)電機(jī)的耗油量以及噪音，要是柴油發(fā)電機(jī)的本身很便宜，但是耗油量很高的話，那么你的后期投入也是很大的。
1.柴油發(fā)電機(jī)的噪音和柴油發(fā)電機(jī)的制造技術(shù)是成正比的，一般柴油發(fā)電機(jī)的噪音越低，那么柴油發(fā)電機(jī)的制造成本也越高，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格也就會(huì)越高。
2.看柴油發(fā)電機(jī)的重量，一般要是柴油發(fā)電機(jī)的重量特別輕的話，那么這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)要不就是一臺(tái)垃圾柴油發(fā)電機(jī)，要么就是一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)中的柴油發(fā)電機(jī)。
3.看品牌，在今天這個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的時(shí)候，要是別人跟你說(shuō)的發(fā)電機(jī)牌子，你在網(wǎng)上都查不到的話，那么肯定是一臺(tái)貼牌柴油發(fā)電機(jī)。因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)論發(fā)電機(jī)的牌子有多么的小，在網(wǎng)絡(luò)世界里一定能找到它的身影。