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技術(shù)文章
汽油/柴油發(fā)電機(jī)加機(jī)油時(shí)寧多勿少
點(diǎn)擊次數(shù)：968 發(fā)布時(shí)間：2018-8-1
汽油/柴油發(fā)電機(jī)加機(jī)油時(shí)寧多勿少
很多伊藤客戶誤認(rèn)為：加少了容易燃軸承，加多點(diǎn)關(guān)系不太大。
其實(shí)，機(jī)油加多了對(duì)內(nèi)燃機(jī)照樣會(huì)造成危害，尤其是對(duì)斜置式和V型內(nèi)燃機(jī)。主要是：增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，同時(shí)使飛濺到缸壁上的機(jī)油憎多，導(dǎo)致燃燒室積炭增加。因此，機(jī)油加多了，會(huì)降低內(nèi)燃機(jī)功率，增加磨損，還會(huì)引起排放超標(biāo)。
發(fā)電機(jī)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油不可多加也不能少加，機(jī)油過多會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，從而會(huì)影響到排放。車主在檢查或添加機(jī)油的時(shí)候，應(yīng)按照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度添加，機(jī)油液位不能超過標(biāo)尺刻度上限，低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。