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伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF
點(diǎn)擊次數(shù):100 發(fā)布時間:2018-2-24
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF主要優(yōu)點(diǎn)是:低故障、低耗油(比同類產(chǎn)品低一半)、低噪音、低排放 適用于:市政、礦山、隧道、勘探、石油、碼頭、造船、電廠、鉆井、鋼廠、地鐵等等工程項(xiàng)目。
我們保證每臺設(shè)備都有專業(yè)工程師24小時隨機(jī)服務(wù)。 我們是租賃銷售一體化, 品種齊全,質(zhì)量可靠,全后勤服務(wù)!
汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
設(shè)計(jì)兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機(jī)平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣門相當(dāng)于全部關(guān)閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進(jìn)入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF
15KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT15RGF/YT15RGF-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 15KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 13.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
顏色 | 黃色 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
具體如下:
1、動力,汽油發(fā)電機(jī)組的汽油機(jī)經(jīng)過增壓后進(jìn)氣量增大,供油量也隨之增大,因此而使汽油機(jī)的功率也大大增大,動力得到提高。
2、消耗率,增壓后的汽油發(fā)電機(jī)組的過量空氣系數(shù)大大提高,這有利于改善燃燒過程,提高工作循環(huán)的指示熱效率。因此降低了汽油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗率。
3、排放,汽油機(jī)增壓后進(jìn)氣量的加大改變了混合氣體的密度,使混合氣體變稀,減少了有害物的排放,因此增壓有利于降低排放。
4、燃燒和排氣噪聲,汽油機(jī)組增壓后,由于壓縮壓力與進(jìn)氣溫度增加,使燃料的之燃?xì)饪s短,降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機(jī)中進(jìn)一步膨脹,所以排氣噪聲也會隨之下降。
渦輪增壓能夠給機(jī)組帶來性能上的提升,所以很多客戶都喜歡選購這樣的機(jī)組,但是作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家,還是要提醒您,在選購機(jī)組時不要盲目跟風(fēng),要依據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求來選購,適合自己的才是的。
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