| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 牌 | 公告批次 | 264 |
| 產(chǎn)品名稱 | csc5200tqzzt型清障車 | 產(chǎn)品號(hào) | zkysv4kr02m |
| 總質(zhì)量(kg) | 20490 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質(zhì)量(kg) | 外形尺寸(mm) | 8900,8640×2500×3065 | |
| 整備質(zhì)量(kg) | 14200 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 16/18 | 前懸/后懸(mm) | 1500/1800,1500/1540 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 5600 |
| 軸荷(kg) | 7490/13000 | 車速(km/h) | 80 |
| 其它 | 托舉質(zhì)量6160kg。工作裝置可選裝,選裝13t20d型外形長8640mm,后懸1540mm?？蛇x裝前車燈架側(cè)防護(hù)與車架連為一體,冷彎型鋼/q235b,焊接;后防護(hù)由專用裝置替代,冷彎型鋼/q235b,焊接,其下緣離地高500mm。超限。abs系統(tǒng)型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號(hào) | zz5207m5617d1 | 底盤名稱 | 特種作業(yè)車底盤（二類） |
| 商標(biāo)名稱 | 豪沃牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 8790×2496×3125 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 16/17 | 輪胎規(guī)格 | 12.00-20,12.00r20,315/80r22.5 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 10/9+6 | 前輪距(mm) | 2022 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | gb17691-2005國ⅳ,gb3847-2005 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| d10.27-40d10.30-40d10.28-40d10.31-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司中國重型汽車集團(tuán)有限公司中國重型汽車集團(tuán)有限公司中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726972697269726 | |
| 底盤配置： | 選用重汽豪沃hw76新款駕駛室，軸距5.6米，4×2驅(qū)動(dòng)；重汽280馬力或310馬力國四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，豪沃10檔變速箱，hw70取力器，7噸前橋，13噸后橋，12.00r20鋼絲輪胎，帶原裝空調(diào)、abs、取力器。 | ||
| 上裝配置： 優(yōu)勢(shì)： | 1、選用8t12d2聯(lián)體上裝，兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重，后工作燈3只，2個(gè)80kn液壓絞盤（40米鋼絲繩），1個(gè)洗手箱，u型抱胎裝置1套，托叉5對(duì)，托叉座1對(duì)，鏈鉤2條，1個(gè)長排工程警燈（led），輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。8t12d2拖牽質(zhì)量16t，托舉質(zhì)量4.6t，全伸出托舉質(zhì)量3.5t，起吊質(zhì)量12t，最遠(yuǎn)起吊質(zhì)量5.75t，起吊高度4830mm.2、選用13t20d拖牽質(zhì)量20t, 托舉13t，最小托舉4.5t，起吊20t，最遠(yuǎn)起吊6t，起吊高度5630mm. 1、結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國*的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂采用兩節(jié)六邊型，其強(qiáng)度、穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老款四邊型結(jié)構(gòu)。2、多路閥、平衡閥采用意大利海德件（湖北進(jìn)口液壓件清障車）3、液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術(shù)，全進(jìn)口密封件。 | ||
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