邵陽邵東縣專業(yè)生產(chǎn)水閘廠家調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
邵陽邵東縣專業(yè)生產(chǎn)水閘廠家正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異常現(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。
邵陽邵東縣專業(yè)生產(chǎn)水閘廠家船舶閘室擱淺歷來是三峽-葛洲壩船閘的重大事故,由于船舶在閘室擱淺而引發(fā)的三峽-葛洲壩船閘停止運(yùn)行,造成重大礙航事故,在船閘重大事故數(shù)中占有相當(dāng)大的比重。因此,必須研究有效的預(yù)防預(yù)控對策,通過加大船舶安全檢查、重點(diǎn)船舶跟蹤和船舶動態(tài)監(jiān)控等各個方面的監(jiān)督管理力度,從而杜絕船舶閘室擱淺重大事故發(fā)生,保障三峽-葛洲壩樞紐安全運(yùn)行。一、閘室擱淺現(xiàn)狀2006年8月31日03:00時,鄂仙桃貨0368散貨船下行通過三峽北線船閘時,因謊報吃水(申報吃水3.3m,實(shí)際吃水4.0m),發(fā)生觸損事故,造成該船首部1～2艙室破損進(jìn)水。在退出三峽船閘2閘室的過程中,擱在2閘室門檻上。交通運(yùn)輸部水運(yùn)司專家迅速趕往三峽指導(dǎo)施救,經(jīng)過對該輪堵漏、閘室補(bǔ)水等多種施救措施,于當(dāng)日20:00時成功脫淺。
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