隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展，如今已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，濕噴臺(tái)車(chē)作為隧道混凝土噴漿支護(hù)的主要設(shè)備，其操作使用，配件選擇都十分重要。濕噴機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)氣，再開(kāi)泵。停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停泵，再關(guān)氣，避免水泥進(jìn)入氣路。每一次噴漿結(jié)束后，都需要進(jìn)行開(kāi)氣沖洗氣路，拆解噴頭并用清水清洗2~3分鐘，防止殘留速凝劑沉淀堵泵。每一班噴漿開(kāi)始前，做管路潤(rùn)滑操作，將水控出，管路分段連接，勿一次接好。濕噴車(chē)電纜在選擇時(shí)也需要考量以下幾點(diǎn)，由于是配置在卷筒/卷盤(pán)上，因此濕噴機(jī)電纜有優(yōu)異的耐彎曲性能，抗拉性能，考慮到作業(yè)環(huán)境，還需具備耐候性，耐酸堿能力。

混凝土濕噴臺(tái)車(chē)電纜應(yīng)用
適用于井下采礦移動(dòng)設(shè)備，如掘進(jìn)機(jī)，錨桿臺(tái)車(chē)，鑿巖臺(tái)車(chē)，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，采煤機(jī)。
適用于大型起重設(shè)備，如龍門(mén)吊，橋式吊，集裝箱起重機(jī)等。
適用于各類抓斗，如垃圾吊抓斗，船用抓斗。各類運(yùn)輸機(jī)械，吊具電纜及移動(dòng)行車(chē)電纜。

                                   
結(jié)構(gòu)組成
導(dǎo)體：精細(xì)裸銅絲絞合，退火處理銅絲
絕緣：高度混合PVC料
內(nèi)護(hù)層：全程擠壓式，高度混合PVC料。
抗扭層：芳綸絲承載編織
外護(hù)層：無(wú)鹵阻燃PUR料

 
電氣參數(shù) 
芯線標(biāo)識(shí)：顏色符合VDE 0293-308或黑色芯線白色數(shù)字編碼。絕緣電阻：大于10 GΩhm x cm。額定電壓UO/U:600/1000V。測(cè)試電壓：3500V。溫度范圍：移動(dòng)安裝：-40℃，zui高導(dǎo)體溫度：+80℃用戶可定制選擇額定電壓35KV及以下耐高壓卷筒電纜增加鋼絲或凱夫拉承載元件。工作溫度-60℃~120℃。使用的卷筒電纜3~6芯大單根導(dǎo)體185~300mm²

常用規(guī)格：3x50+3x10mm²，3x95+3x16mm²等