河南森亞自控閥門有限公司

主營以下閥門品種：閘閥,球閥,截止閥,蝶閥,止回閥,隔膜閥,旋塞閥,減壓閥,安全閥,軟接頭,排污閥,電站閥門,調節(jié)閥,底閥,氧氣閥門,水利控制閥,疏水閥,電動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器等。 質量包括：鑄鋼,鑄鐵,不銹鋼,鉻鉬鋼,銅合金,塑料,合金鋼,鋁合金,陶瓷等。 連接方式分為：法蘭連接,內螺紋連接,外螺紋連接,對焊連接,承插焊連接,卡套連接,對夾連接等。 傳動方式:手動,電動,氣動,液動。 壓力范圍：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）。 設計技術標準分為：國標

森亞自控閥門有限公司是家專業(yè)從事各種閥門類的開發(fā)，生產，銷售及售后服務于體的閥門公司。電動對夾脫硫蝶閥,對夾式氣動脫硫蝶閥,氣動對夾衛(wèi)生級蝶閥,精小型套筒調節(jié)閥,梭式泄壓閥ZSX41H等產品始終保持國內外水平，在重點工程中產品品質受到良好的評價。 河南森亞自控閥門主要產品有閘閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥、調節(jié)閥、平衡閥、汽水分離器、彈性座閘閥、水力控制閥、電子水處理儀、內磁除垢儀、水錘消除器、防污隔斷閥、美標閥、日標閥、英標閥、德標閥及各類特殊用閥門約2700多個品種規(guī)格。公稱通徑：3mm~3000mm，公稱壓力:0.6Mpa~250Mpa,使用溫度-196℃~760℃，傳動方式有手動、齒輪和蝸輪傳動，以及氣動、電動可供選擇。根據(jù)產品的使用工況，閥門材料及密封結構可有多種優(yōu)化配置以滿足客戶對產品規(guī)格的不同需求，使閥門在多種壓力、溫度及介質條件下確保其密封性、抗磨性、耐蝕性及安全性。產品采用標準除標準、行業(yè)標準外，還采用美國API、ASME、日本JIS、英國BS、德國DIN等*標準。所制造的閥門廣泛應用于石化、冶金、電力、制藥、食品、造紙，給排水、消防、環(huán)保、水處理、科研等領域。 森亞閥門自創(chuàng)建以來，貫堅持“依靠科技，不斷創(chuàng)新，嚴格管理，精密加工”的質量方針。堅信“忠誠、友善、勤奮、進取”的企業(yè)文化理念；以“顧客滿意、誠信經營”對服務的承諾。歡迎國內外客戶前來洽談惠顧，建立業(yè)務及經濟技術合作。公司真誠希望與您竭誠合作，讓我們共同演繹…閥業(yè)。 ,美標,徳標,日標以及非標標準。

———品質來自科技 科技創(chuàng)造未來——-

、卡套式高壓球閥Q91N簡介：

    卡套式高壓球閥獨到的密封技術，中力產品可用于甚至是苛刻和劇毒的介質，能夠滿足CNG顧客的高要求。球體處特殊密封（防止內漏）：閥座填料：聚甲醛密封，優(yōu)異的承受高壓性能，為適應低溫惡劣天氣，可在聚甲醛中加入定比例二氧化錳，可使溫度范圍達到 -40℃～+200℃。防腐蝕金屬保護圈： 氣體溫度會快速升高使聚甲醛閥體密封變軟，保證了球閥的密封效果，防止內漏情況出現(xiàn)。     

接頭處特殊密封：由于CNG運輸車的特殊應用，在工作過程中會伴隨震動，球閥接頭處的O型圈易被擠壓而造成破損現(xiàn)象。原因為：球閥在受力的作用下，O型圈被擠壓到球閥接頭和閥體處的縫隙中，而發(fā)生變形，導致O型圈被損壞，球閥發(fā)生接頭處外漏。經中力反復實驗，中力閥門在原防內漏保護的基礎上增加了PTSM防外漏保護方案： 改變常規(guī)NBR O型圈的硬度，由70Shore改為80Shore。  

二、卡套式高壓球閥Q91N工作原理：

    卡套式高壓球閥獨到的密封技術，中力產品可用于甚至是苛刻和劇毒的介質，能夠滿足CNG顧客的高要求。球體處特殊密封（防止內漏）：閥座填料：聚甲醛密封，優(yōu)異的承受高壓性能，為適應低溫惡劣天氣，可在聚甲醛中加入定比例二氧化錳，可使溫度范圍達到 -40℃～+200℃。防腐蝕金屬保護圈： 氣體溫度會快速升高使聚甲醛閥體密封變軟，從而保證了球閥的密封效果，防止內漏情況出現(xiàn)。

    卡套式高壓球閥閥桿處特殊密封：主要應用于加氣機行業(yè)，由于開關頻率過高，般至少為150-200次每天，普通的NBR，F(xiàn)PM，PTFE等密封不能達到要求，球閥壽命大大降低，采用特殊閥桿填料密封，使球閥可以達到至少20萬次的使用壽命，氣動球閥采用直接連接球閥和執(zhí)行器裝置的結構，通過特殊連接件連接，以減少磨擦力，從而達到延長球閥使用壽命的效果。

三、安裝：

    卡套式高壓球閥閥桿處特殊密封：主要應用于加氣機行業(yè)，由于開關頻率過高，般至少為150-200次每天，普通的NBR，F(xiàn)PM，PTFE等密封不能達到要求，球閥壽命大大降低，采用特殊閥桿填料密封，使球閥可以達到至少20萬次的使用壽命，氣動球閥采用直接連接球閥和執(zhí)行器裝置的結構，通過特殊連接件連接，以減少磨擦力，從而達到延長球閥使用壽命的效果。     

   接頭處特殊密封：由于CNG運輸車的特殊應用，在工作過程中會伴隨震動，球閥接頭處的O型圈易被擠壓而造成破損現(xiàn)象。

   原因為：球閥在受力的作用下，O型圈被擠壓到球閥接頭和閥體處的縫隙中，而發(fā)生變形，導致O型圈被損壞，球閥發(fā)生接頭處外漏。經中力反復實驗，中力閥門在原防內漏保護的基礎上增加了PTSM防外漏保護方案： 改變常規(guī)NBR O型圈的硬度，由70Shore改為80Shore。