深圳市碧如藍(lán)環(huán)境技術(shù)有限公司
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網(wǎng)格化微型空氣站除了布設(shè)大面積常規(guī)網(wǎng)格，還針對(duì)污染區(qū)域設(shè)有的加密網(wǎng)格
網(wǎng)格化微型空氣站除了布設(shè)大面積常規(guī)網(wǎng)格，還針對(duì)污染區(qū)域設(shè)有的加密網(wǎng)格。
項(xiàng)目背景簡(jiǎn)述：
隨著對(duì)環(huán)保的提案和一系列環(huán)保政策的，聚焦民生的環(huán)境治理問題已成地區(qū)高度重視的熱點(diǎn)議題。事實(shí)上，不僅僅是今年，往年也是如此，環(huán)保一直是備受關(guān)注的民生問題。由于大氣環(huán)境的污染惡化和霧霾天氣的增多，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展造成的環(huán)境污染已嚴(yán)重影響到生態(tài)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和人們的身心健康，地區(qū)環(huán)保消污減排的宏觀方針早已不再是宣傳口號(hào)，已切實(shí)落實(shí)到地方政策和規(guī)劃建設(shè)中。通過實(shí)施“劃分網(wǎng)格、責(zé)任到人、明確任務(wù)"的網(wǎng)格化環(huán)境，推進(jìn)建立“同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的環(huán)境機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境，有效維護(hù)環(huán)境安全，著力推進(jìn)全市環(huán)境質(zhì)量改善。
日益復(fù)雜的大氣污染狀況正在對(duì)傳統(tǒng)的大氣污染源監(jiān)測(cè)方式提出挑戰(zhàn)，當(dāng)前實(shí)施的環(huán)境空氣國(guó)控點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量有限、成本高昂，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)體系中時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析、污染來(lái)源追蹤等能力的深度挖掘。結(jié)合辦公廳關(guān)于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求，奧斯恩以豐富的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了一套可實(shí)現(xiàn)高密度網(wǎng)格化布局的低成本、多參數(shù)集成的緊湊型微型環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，網(wǎng)格化的監(jiān)測(cè)體系可在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，高時(shí)空分辨率的大氣污染監(jiān)測(cè)，結(jié)合信息化大數(shù)據(jù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)污染來(lái)源追蹤、預(yù)警預(yù)報(bào)等功能，為環(huán)境污染防控提供*為及時(shí)有效的決策支持。
網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)
(1) 以城市主城區(qū)為監(jiān)測(cè)區(qū)域，將監(jiān)測(cè)區(qū)域均勻劃分成若干監(jiān)測(cè)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格不*過2km＊2km，在每個(gè)網(wǎng)格的交點(diǎn)上設(shè)置微型空氣檢測(cè)站。針對(duì)**區(qū)域（如學(xué)校、體育場(chǎng)等居民活動(dòng)水平較高區(qū)域）可按需求進(jìn)行點(diǎn)位加密。環(huán)境點(diǎn)原則上應(yīng)相對(duì)均勻分布，每個(gè)網(wǎng)格至少布設(shè)2個(gè)環(huán)境點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)?shù)匚廴疚飻U(kuò)散、遷移及轉(zhuǎn)化規(guī)律，評(píng)估污染物分布狀況，結(jié)合資源和經(jīng)濟(jì)的可行性，確定合理監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，使所在點(diǎn)位獲得的數(shù)據(jù)具有代表性。
(2) 道路交通網(wǎng)格：在環(huán)境空氣質(zhì)量網(wǎng)格基礎(chǔ)上，在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)載重車輛流量大的過境公路、城市重要交通路口、重要交通樞紐（汽車站，公交站，火車站等）以及易擁堵路段設(shè)置微型空氣監(jiān)測(cè)站。對(duì)于道路交通監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，一般應(yīng)設(shè)置于行車道的下風(fēng)向一側(cè)，根據(jù)車流量的大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定布點(diǎn)位置，采樣口距道路邊緣距離不得*過20m。
(3) 涉氣企業(yè)網(wǎng)格：微型空氣站依據(jù)排放源的強(qiáng)度和主要污染項(xiàng)目布設(shè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)選在排放源的主導(dǎo)風(fēng)向和*二主導(dǎo)風(fēng)向（一般采用污染重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向）的上風(fēng)向和下風(fēng)向的廠區(qū)邊界內(nèi)，以捕捉到污染特征為原則進(jìn)行設(shè)置。企業(yè)面積100000m2及以下的宜設(shè)置2個(gè)微型空氣站，分別設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向下風(fēng)向；企業(yè)面積100000m2以上的宜設(shè)置4個(gè)微型空氣站，分別設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向和*二主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向和下風(fēng)向。
(4) 園區(qū)監(jiān)測(cè)網(wǎng)格：將整個(gè)園區(qū)監(jiān)測(cè)區(qū)域均勻化分成若干500米＊500米監(jiān)測(cè)網(wǎng)格，在每個(gè)網(wǎng)格的交線上設(shè)置微型空氣監(jiān)測(cè)站，兼顧園區(qū)內(nèi)主要道路情況。在園區(qū)中心、園區(qū)上風(fēng)向及下風(fēng)向、園區(qū)邊界外200米，以及500米八個(gè)方向分別設(shè)置微型空氣監(jiān)測(cè)站。
碧如藍(lán)公司為響應(yīng)環(huán)保部的《十三五環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理工作方案》、《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》等文件，深入實(shí)施《大氣污染防治行業(yè)計(jì)劃》，全面加強(qiáng)區(qū)域大氣污染防治網(wǎng)格化管理，實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測(cè)無(wú)空白，比對(duì)無(wú)差異，一網(wǎng)一庫(kù)一平臺(tái)"的目標(biāo) ，深圳奧斯恩利用多年氣體探測(cè)器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，突破國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)壁壘，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，成功研發(fā)出了可適用于批量化、網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)用的OSEN-AQMS微型空氣站。OSEN-AQMS空氣質(zhì)量網(wǎng)格化微型監(jiān)測(cè)站，利用目前廣泛應(yīng)用的網(wǎng)格化方法進(jìn)行布點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)大氣污染監(jiān)測(cè)全覆蓋，將采集的數(shù)據(jù)按照空氣質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成空氣污染的污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供了科學(xué)依據(jù)。
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