油浸式變壓器具有彼此隔離的幾個(gè)獨(dú)立的油系統(tǒng)。在油浸式變壓器的運(yùn)行過(guò)程中，這些獨(dú)立的油系統(tǒng)中的油不會(huì)相互鏈接，并且油質(zhì)和運(yùn)行條件也有所不同。因此，應(yīng)該對(duì)油進(jìn)行氣相色譜分析，以確定是否存在潛在的故障。下面介紹了用于油浸式變壓器的有載分接開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。
有載油浸式變壓器，開(kāi)關(guān)室中有有載分接開(kāi)關(guān)油。這部分機(jī)油具有自己的保護(hù)系統(tǒng)，稱(chēng)為流量繼電器，儲(chǔ)油箱，泄壓閥。該開(kāi)關(guān)室中的油將電流絕緣并熄滅。當(dāng)開(kāi)關(guān)切斷負(fù)載電流時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入機(jī)油中。即使在切換過(guò)程中產(chǎn)生了電弧壓力，油系統(tǒng)也應(yīng)具有良好的密封性能，以保護(hù)密封性能。
分接開(kāi)關(guān)內(nèi)有載分接開(kāi)關(guān)的油是從主體中抽出的，但在加注真空時(shí)，為避免破壞開(kāi)關(guān)室的密封，應(yīng)與主體部分的油同時(shí)抽入真空機(jī)油中在真空中，使兩個(gè)系統(tǒng)具有相同的真空度，必要時(shí)，儲(chǔ)油罐系統(tǒng)也應(yīng)在真空中隔離。為了結(jié)構(gòu)上的方便，主要部分的儲(chǔ)油罐和開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)室設(shè)計(jì)為隔離的整體。
在有載油浸式變壓器上進(jìn)行各種絕緣測(cè)試時(shí)，步是釋放氣體，該氣體可以通過(guò)釋放塞儲(chǔ)存。可以通過(guò)分析每個(gè)系統(tǒng)油中的氣相色譜法來(lái)預(yù)測(cè)潛在故障的存在。每個(gè)油系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足操作要求，例如吸收油膨脹和收縮時(shí)油量的變化，放油閥，氣體塞，冷卻器和散熱器與主油箱之間的隔離閥。每個(gè)油系統(tǒng)都具有良好的密封性能。分接開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)室中的油應(yīng)單獨(dú)更換，而不會(huì)釋放主體中的油。主體中的油可以在運(yùn)輸過(guò)程中釋放出來(lái)，并充滿(mǎn)干燥的氮?dú)狻?br />
