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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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聯(lián)人:
吳女士
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廈門市海滄區(qū)海滄大道825號(hào)1601單元
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VIATRAN 5705BPSX1052壓力變送器品質(zhì)好
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參考價(jià) 100
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
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  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 廈門市

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更新時(shí)間:2021-01-27 11:29:18瀏覽次數(shù):220

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【簡單介紹】
VIATRAN 5705BPSX1052壓力變送器品質(zhì)好
壓縮機(jī)的加載過程是一個(gè)從卸載(空載)狀態(tài),轉(zhuǎn)入恒壓控制達(dá)到壓力設(shè)定值,給系統(tǒng)供風(fēng)的過程。當(dāng)控制系統(tǒng)接到加載的命令后,控制系統(tǒng)會(huì)比較系統(tǒng)的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)設(shè)定壓力大于實(shí)際壓力時(shí),進(jìn)氣導(dǎo)葉會(huì)從空載時(shí)的 10%漸漸開大,電機(jī)電流上升;

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VIATRAN 5705BPSX1052壓力變送器品質(zhì)好 當(dāng)電流超過 230A(TL 設(shè)定值)時(shí),開始關(guān)小放空閥,進(jìn)氣導(dǎo)葉與放空閥一起調(diào)節(jié),使電機(jī)的電流保持在 230A,一直到三級(jí)壓力升高,系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值,進(jìn)入恒壓控制狀態(tài)。這個(gè)加載過程的快慢及能否加載成功,與控制參數(shù)比例度、積分時(shí)間的大小有關(guān)。當(dāng)系統(tǒng)需求量大時(shí),應(yīng)將積分時(shí)間調(diào)大些,以達(dá)到壓力設(shè)定值的速度;反之當(dāng)系統(tǒng)需求量小時(shí),應(yīng)調(diào)小些,否則過于靈敏,反而會(huì)使閥振蕩波動(dòng),加載失敗。

 DAMCOS  傳感器 160B4171 
DAMCOS  傳感器 160B4174
DAMCOS 傳感器160G0419 
DAMCOS 傳感器160G0421 
DAMCOS 傳感器160G0424  

 NUFLO 9A100003474流量計(jì)修理包
NUFLO 9A100002077傳感器
NUFLO 9A-100009371流量計(jì)
NUFLOMC-II表9A-100079666
NUFLO 渦輪流量計(jì) 100009371/2
流量計(jì)100012094NUFLO
由于系統(tǒng)風(fēng)量需求是變化的,壓縮機(jī)的任務(wù)是在系統(tǒng)需求發(fā)生變化時(shí),能通過控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),保持系統(tǒng)壓力不變,起到一個(gè)恒壓源的作用,它的控制是由進(jìn)氣導(dǎo)葉和放空閥共同調(diào)節(jié)來完成的。控制模式是高負(fù)荷限制、節(jié)流限制加比例積分算法。高負(fù)荷限制是在需要時(shí)限制進(jìn)氣導(dǎo)葉的z大開度,保護(hù)電機(jī),節(jié)流限制是限制進(jìn)氣導(dǎo)葉的z小開度,保護(hù)壓縮機(jī)

修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021
HQ-2000-風(fēng)扇液壓馬達(dá)-015.61.015.31
HQ-2000-啟動(dòng)液壓馬達(dá)-CMD-3A-11
HQ-2000-空氣濾芯-7695500K
HQ-2000-膠聯(lián)劑泵總成-CAT1531
HQ-2000-柱塞機(jī)油氣動(dòng)泵-9911-1

 摩擦盤EATON COMPANY508725伊頓盤式剎車24WCBD
靜摩擦盤EATON508459輔助剎車224WCB
復(fù)位彈簧EATON AIRFLEX416751-02輔助剎車
動(dòng)摩擦盤芯EATON510745輔助剎車224WCB
輔助剎車修理包WCB324AIRFLEX海洋修井機(jī)HXJ180
兩位三通閥R431004994 2-HA-1REXROTH
二位三通滑閥VERSAVSP-3301-31海洋修井機(jī)
主滾筒控制閥P50973-1 HD-2-XBOSCH REXROTH
換擋閥P55556-38P-1SREXROTH BRUENINGHOUSE

 在壓力控制回路中引入了電機(jī)電流,是這個(gè)回路的特點(diǎn)。引入電機(jī)電流的d一個(gè)作用是保護(hù)電機(jī),防止過載,稱為高負(fù)荷限制(High Load Limit, HLL);第二個(gè)作用是確定放空閥開始打開的門檻,這個(gè)點(diǎn)稱為節(jié)流限(Throttle Limit, TL)。實(shí)際上進(jìn)氣導(dǎo)葉、放空閥是分程控制的。



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