ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)FN080-SDA.6N.V7P2
優(yōu)選的，所述后扇葉的內(nèi)側(cè)與后扇葉防護(hù)帽的外側(cè)均設(shè)置有螺紋，所述后扇葉與后扇葉防護(hù)帽通過(guò)螺紋連接。優(yōu)選的，所述前扇葉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，所述前扇葉與電機(jī)通過(guò)鐵隼連接。
請(qǐng)參考圖1和圖2，其中，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型風(fēng)機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供了一種新型風(fēng)機(jī)，在工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中，用于實(shí)

ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)FN080-SDA.6N.V7P2
優(yōu)選的，所述后扇葉的內(nèi)側(cè)與后扇葉防護(hù)帽的外側(cè)均設(shè)置有螺紋，所述后扇葉與后扇葉防護(hù)帽通過(guò)螺紋連接。優(yōu)選的，所述前扇葉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，所述前扇葉與電機(jī)通過(guò)鐵隼連接。
請(qǐng)參考圖1和圖2，其中，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中新型風(fēng)機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供了一種新型風(fēng)機(jī)，在工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中，用于實(shí)現(xiàn)氣體更新流通，例如大型車(chē)間的換氣或者是地下通道、礦井的通風(fēng)。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。



ZIEHL-ABEGG風(fēng)機(jī)FN080-SDA.6N.V7P2
本實(shí)用新型設(shè)置有傳動(dòng)系統(tǒng)，這樣可以將主機(jī)以及驅(qū)動(dòng)設(shè)備4采用分體式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備4通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)與主機(jī)動(dòng)力連接，驅(qū)動(dòng)設(shè)備4運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)不會(huì)直接傳遞到風(fēng)機(jī)外殼3上，這樣可以避免風(fēng)機(jī)外殼3由于共振加劇噪音污染的問(wèn)題出現(xiàn)。在軸承座6的外側(cè)面上設(shè)置了第二消音棉，這樣可以降低軸承座6的運(yùn)行噪聲。