一、電動(dòng)垃圾清運(yùn)車前束的調(diào)整
1)方向盤在中心方位，使車處于水平直線行使方位；
2)保持環(huán)衛(wèi)車車輪胎氣壓正常；
3)調(diào)整左右橫拉桿長(zhǎng)度；
4)查看前懸臂的球頭是不是損壞；
5)如期查看前橋各銜接部位的緊固件是不是松動(dòng)。
6)2-6座車需查看前板簧膠套及銜接板的膠套是不是磨損，必要時(shí)需轉(zhuǎn)換
二、電動(dòng)垃圾清運(yùn)車后橋的常見(jiàn)故障及維護(hù)保養(yǎng)
1)主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)空隙不符、齒輪損壞軸承磨損過(guò)度等都可引發(fā)異常響聲。
2)軸承預(yù)緊力太大、齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)小、嚙合應(yīng)痕不正確、潤(rùn)滑油短少等都可引發(fā)異常發(fā)燒，應(yīng)及時(shí)排除后才允許出車。
3)應(yīng)常常查看各銜接部位的緊固程度，如有松動(dòng)，應(yīng)當(dāng)即擰緊，防止事故。
4)常常查看各銜接部位是不是有潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象，如發(fā)覺(jué)應(yīng)及時(shí)排除。
5)應(yīng)常常清除通氣塞外部泥土，保持氣孔暢通。常常查看潤(rùn)滑油量，不能過(guò)量和短少。
6)環(huán)衛(wèi)車車輛運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中后橋有異響主要有以下幾點(diǎn)原因：半軸軸承損壞，轉(zhuǎn)換軸承。齒輪油油量不夠或齒輪油使歷時(shí)間長(zhǎng)，油質(zhì)改變，加齒輪油或放調(diào)原齒輪油，注入說(shuō)明書(shū)規(guī)則的新齒輪油及油量。 后減震器損壞、漏油，換后減震器。后板簧膠套磨損、損壞，轉(zhuǎn)換后板簧膠套。 查看固定后鋼板的U興螺栓是不是松動(dòng)。
三、電動(dòng)垃圾清運(yùn)車剎車系統(tǒng)的維護(hù)知識(shí)
手剎不靈時(shí)，可調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓；如期查看剎車油壺的油量，油壺內(nèi)油量少于1/3時(shí)必需當(dāng)即加油；油壺方位一般在儀表臺(tái)的左上角或座椅框內(nèi)部。 剎車軟或剎車不靈需及時(shí)調(diào)整剎車空隙和排放剎車管路內(nèi)的空氣；剎車跑偏可調(diào)整制動(dòng)器內(nèi)的剎車蹄片與制動(dòng)鼓的空隙；如期查看剎車管路與車架各固定點(diǎn)的狀態(tài)，發(fā)覺(jué)脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時(shí)采納維護(hù)方法；2-6座環(huán)衛(wèi)車需常常查看剎車線的銜接裝置有無(wú)松動(dòng)及磨損現(xiàn)象，調(diào)整剎車可直接調(diào)整剎車踏板銜接的剎車?yán)^上的螺紋。
四、電動(dòng)垃圾清運(yùn)車輪胎的查看與保養(yǎng)
1)使用中，應(yīng)留意要常常查看輪胎氣壓，及時(shí)按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則為輪胎充氣。充氣時(shí)要逐步進(jìn)行，直至獲得規(guī)則氣壓停止。
2)查看輪轂和輪輻有無(wú)裂紋、洼陷和變形。損壞嚴(yán)峻的車輪必需轉(zhuǎn)換。
3)車輪螺母不得短少或松動(dòng)，不然應(yīng)擰緊。
4)為了使游覽車輪胎磨損均勻，延伸輪胎的使用壽命，每行進(jìn)5000KM要進(jìn)行輪胎換位。
5)嚴(yán)禁裝載質(zhì)量超過(guò)規(guī)則載荷和人數(shù)。
五、電動(dòng)垃圾清運(yùn)車換擋車操作部份的保養(yǎng)
1)換擋時(shí)聚散器踏板必需踩到位；
2)聚散器需常常調(diào)整，聚散器踏板自在行程為20—30mm，(別離軸承與別離脂之間的空隙為3—4mm)。自在行程的調(diào)整有兩處：一處是拉線與別離叉軸銜接處的調(diào)整螺母。另一處是位于踏板支架下方的調(diào)整螺母；
3)環(huán)衛(wèi)車新車換檔拉線通過(guò)一段時(shí)間的磨合后，有拉長(zhǎng)現(xiàn)象，調(diào)整時(shí)，將變速器操作桿置于空擋方位，松開(kāi)變速器端軟軸接頭的鎖母，進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)整。一起使變速器選檔軸臂和換檔軸臂處于中心方位。換擋時(shí)操作手柄必需推到正確方位，不然將形成相配合齒輪不能合齒。
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