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閱讀：150發(fā)布時間：2022-7-12
世協(xié)認(rèn)為微型調(diào)速電機(jī)是重要的傳動部件，通用微型調(diào)速電機(jī)已應(yīng)用于各個領(lǐng)域。
微型調(diào)速電機(jī)是機(jī)械設(shè)備傳動系統(tǒng)的核心部件。機(jī)械設(shè)備一般由動力、傳動與執(zhí)行三大系統(tǒng)構(gòu)成，多數(shù)機(jī)械設(shè)備的傳動方式為齒輪傳動，相對于帶、鏈、液壓、氣動等傳動方式相比，齒輪傳動具有精密、高效、安全、可靠、性價比*等特點(diǎn)。
微型調(diào)速電機(jī)是由多個齒輪組成的傳動零部件，微型調(diào)速電機(jī)利用齒輪的嚙合改變電機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩及承載能力，也可以用于實(shí)現(xiàn)精密控制。
傳速比是指微型調(diào)速電機(jī)中大小齒輪的齒數(shù)比，是微型調(diào)速電機(jī)的重要參數(shù)。
微型調(diào)速電機(jī)通常在原動機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞且增大扭矩的作用，由于多數(shù)機(jī)械設(shè)備不適宜用原動機(jī)直接驅(qū)動，因此需要通過微型調(diào)速電機(jī)來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩。
微型調(diào)速電機(jī)由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒、能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。軸承是微型調(diào)速電機(jī)中支撐相對旋轉(zhuǎn)軸的部件。箱體指微型調(diào)速電機(jī)的基座。法蘭是微型調(diào)速電機(jī)中的重要連接部件。輸出軸是微型調(diào)速電機(jī)向工作機(jī)輸出動力的軸。
減速器按照精度的大小可以分為一般傳動減速器和精密減速器。精密減速器具有回程間隙小、精度較高、使用壽命長、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，主要用于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域，同時也在向食品、包裝、紡織、電子、醫(yī)療等領(lǐng)域拓展。一般傳動微型調(diào)速電機(jī)可以分為通用微型調(diào)速電機(jī)和專用微型調(diào)速電機(jī)。
微型調(diào)速電機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，起重運(yùn)輸、水泥建材和重型礦山為核心應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，微型調(diào)速電機(jī)行業(yè)上游包括設(shè)備制造商、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及原材料企業(yè)，行業(yè)中游為通用微型調(diào)速電機(jī)制造商和專用微型調(diào)速電機(jī)生產(chǎn)商，下游為微型調(diào)速電機(jī)的各種應(yīng)用。減速器作為重要的傳動裝置，雖然日常生活和工作中很難直接觀察到，但是已經(jīng)在各個行業(yè)廣泛應(yīng)用。
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