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上海耐博泵閥制造有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
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更新時間：2023-02-07 07:36:53瀏覽次數(shù)：241次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線以前，水處理系統(tǒng)中的脫鹽水裝置大多使用襯橡膠隔膜閥，因其腐蝕效果很差而逐漸被襯氟隔膜閥取代，雖然氟塑料有幾好的耐腐蝕性能，解決了耐腐蝕問題，但因隔膜閥的結構缺陷，其工作時膜片的上下折疊運動，由很薄的氟塑料制成的隔膜片很快被折破，這就是盡量不采用隔膜閥，本公司亦不推薦使用的主要原因。
1產品概述
氣動襯氟球閥，它是針對強腐蝕介質的兩位切斷而專門研發(fā)的；如果用在調節(jié)場合，球芯可變型為“V"型，并配上相應的附件。它們除具有“P"型或“V"型球閥的性能、特點外，該閥突出地考慮了閥的耐腐蝕性、使用的可靠性和制造的工藝性，即是當今的稅處理專用閥，又是當今的耐腐蝕切斷閥，可廣泛地應用在各類強腐蝕介質場合，是傳統(tǒng)的以及以前引進裝置中的隔膜閥，襯膠蝶閥的替代產品。
以前，水處理系統(tǒng)中的脫鹽水裝置大多使用襯橡膠隔膜閥，因其腐蝕效果很差而逐漸被襯氟隔膜閥取代，雖然氟塑料有幾好的耐腐蝕性能，解決了耐腐蝕問題，但因隔膜閥的結構缺陷，其工作時膜片的上下折疊運動，由很薄的氟塑料制成的隔膜片很快被折破，這就是盡量不采用隔膜閥，本公司亦不推薦使用的主要原因。
解決氟塑料隔膜閥壽命短的問題，靠更換膜片或更換新閥不是有效的辦法，我們認為只能從結構上改進才能從根本上解決。通過對各種閥型的可靠性和易于實現(xiàn)耐腐蝕的分析，我們選用了球閥結構；在耐腐蝕方面，仍然選用襯氟塑料，它可在180℃溫度內，耐各種強腐蝕介質，脫鹽水站的介質對它不產生腐蝕，在結構上，由于球芯是一個強度高，剛度好的不易變形的零件，因此從根本性上解決了耐腐蝕性、可靠性兩大問題。。
2 結構特點
Q641F46型氣動活塞式襯氟球閥由齒輪齒條活塞式執(zhí)行機構和調節(jié)機構等部分組合而成。
2. 1執(zhí)行機構
氣動活塞式執(zhí)行機構的詳細結構說明請參閱執(zhí)行器說明書。
2.1.1主要特點
氣動齒輪齒條活塞式執(zhí)行機構為雙活塞驅動、齒輪齒條傳動的氣動執(zhí)行機構，具有體積小、輸出力矩大、
工作平衡和壽命長的優(yōu)點。可與各種角行程閥配套并可安裝電磁閥、限位開關、閥門定位器等實現(xiàn)二位
和比例控制。
2.1.2主要部件
2.1.3作用形式
雙作用型
彈簧復位型
2.2調節(jié)機構
主要由襯氟閥體、襯氟球閥和閥座、上閥蓋、填料等零件組成。閥體流道形狀有O形和V形兩種。O形球閥的流量特性為快開，一般用于兩位式切斷場合；V形球閥的流量特性為近似等百分比，用于調節(jié)閥場合。根據(jù)需要，還可定做矩形流道口，用于需直線特性的調節(jié)場合。
閥體外殼有ZG230-450和1Cr18Ni9Ti兩種，后者用于有腐蝕性環(huán)境的場合，如現(xiàn)場因介質泄漏或因其工
藝原因有較強的腐蝕性，可在閥體、執(zhí)行器及支架連接件外表面涂覆環(huán)氧樹脂漆，這樣能有效地提高閥體外殼
的防腐蝕性能。
耐腐性能
除高溫氟元素和熔融狀態(tài)的堿金屬對它有腐蝕作用，某些鹵化物或芳香烴使其有輕微的膨脹外，
其它諸如強酸（包括濃硝酸和王水）、強堿、強氧化劑、油脂、酮、醚等即使在高溫下也對它不起
作用。
3主要參數(shù)
公稱通徑（mm） | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
流量系數(shù) | O型 | 21 | 38 | 72 | 110 | 171 | 273 | 385 | 513 | 941 | 1455 | 2226 | 3595 |
V型 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | |
額定行程 | 90° | ||||||||||||
公稱壓力 | 1.6MPa | ||||||||||||
流量特性 | V型：近似等百分比；O型：快開 | ||||||||||||
可調范圍 | V型：100:1 | ||||||||||||
作用形式 | 氣開式、氣關式 | ||||||||||||
法蘭標準 | 符合JB78-59、JB79-59標準、可按JB/T79.1-94、JB/T79.2-94、ANSI、JIS、DIN等標準訂貨生產 | ||||||||||||
注：公稱壓力、公稱通徑超出列表范圍的產品請與本公司聯(lián)系，可商洽解決。
4閥體、閥內件材料組合、工作溫度及 泄漏率
閥體材料 | ZG230-450+F46 | ZG1Cr18Ni9Ti+F46 |
球體材料 | ZG1Cr18Ni9Ti+F46等 | |
閥桿材料 | 1Cr18Ni9Ti+F46等 | |
填料材料 | 聚四氟乙烯 | |
密封型式 | 軟密封 | |
泄漏量 | Ⅵ級，零泄漏 | |
工作溫度 | -5~200℃ | -20~200℃ |
注：特殊材質要求請與本公司聯(lián)系，可商洽解決。
5允許壓差
允許壓差與執(zhí)行機構配置等有關，訂貨時應注明工作壓差，便于確定配置。允許壓差不大于1.0MPa。
6 外形尺寸
7安裝維護
7.1 儲運
（1）運輸前檢查各種標志是否完整、清晰，包裝箱是否整齊牢固，無破損傷裂。
（2）包裝箱內應有石油瀝青紙或塑料薄膜作為防雨措施。
（3）運輸時應輕裝輕卸，嚴禁拋滑和撞擊，應防止木箱倒置和側放，以免調節(jié)閥在箱內竄動損壞零件。
（4）調節(jié)閥應存放在環(huán)境溫度為5℃~40℃，相對濕度不大于90%的室內，空氣中應不含有腐蝕性氣體。
（5）調節(jié)閥包裝自出廠發(fā)貨之日起保護有效期為一年。
7.2安裝
（1）調節(jié)閥應安裝在環(huán)境溫度在-25℃~55℃、空氣中無強腐蝕性氣體的地方，必須遠離連續(xù)振動設備。
（2）調節(jié)閥一般應垂直安裝在水平管道上，需水平或傾斜安裝一般更加支撐，避免給閥帶來附加應力。
（3）為便于維護檢修，調節(jié)閥應安裝在靠近地面或樓板的地方。在管道標高大于2米時，應盡量放在平臺上。同時如有手動操作，安裝位置還應考慮便于操作人員手動操作和能夠比較方便的看到開度指示。
（4）調節(jié)閥不應安裝在旁路閥的正下方，以避免旁路閥內介質泄漏在調節(jié)閥上。
（5）為了在調節(jié)閥出現(xiàn)故障時不影響生產和發(fā)生安全事故，一般都需要安裝旁路管線（旁通管道組合形式見下圖）。對于高溫、高壓、易凍、易堵和粘稠介質，還應安裝排泄閥。
圖 旁管道組合形式
（6）多塵埃環(huán)境中的調節(jié)閥，應圍繞著閥桿安裝一個橡皮或塑料套，以保護閥桿的拋光面。
（7）安裝前必須仔細核實產品型號、規(guī)格、材質等是否符合訂貨要求。
（8）安裝前必須仔細檢查產品外觀是否有破損和螺絲是否有松動。
（9）安裝前必須檢查閥的內腔和密封面是否有污垢、鐵銹附著。
（10）安裝前應清洗密封面及法蘭連接面和管道、接口及流道。
（11）安裝前應進行啟閉檢查，檢查閥桿動作是否靈活。
（12）必須按照閥流向箭頭與介質流動方向一致安裝閥門。
（13）遇到閥體公稱通徑小于管路時，應使用漸縮管件。
（14）安裝時，閥出入口軸線應與管道軸線一致；管道法蘭端面應平行，管道法蘭間距與調節(jié)閥法蘭間距相等；法蘭連接螺栓應均勻對稱擰緊。
（15）閥與管道間的墊片孔徑應不小于閥公稱通徑，其材質應與介質種類及溫度相適應。
（16）由于運輸過程中可能又比較劇烈的振動，因此運行前需連同定位器一起進行現(xiàn)場調校。
7.3使用條件
工作環(huán)境：溫度-25℃~+55℃；相對濕度5%~99%；無塵（含塵應采取防塵措施）。
氣源要求：氣源應無明顯的腐蝕性氣體、蒸汽和溶劑，氣源中的固體顆粒含量應小于0.1gm³，微粒
直徑應小于60μm，含油量應小10mg/mm³。最小壓力0.3MPa，壓力1MPa。
l 允許泄漏量應滿足工藝要求。
l 閥關閉時的壓差應小于閥的允許壓差。
l 正確選用流向和安裝（一般為流開型）
l 盡量避免小開度工作。
7.4使用前檢查
（1）檢查氣路的密封性。
（2）檢查介質流動方向與閥流向箭頭指示是否一致。
（3）應將閥處于全開，以便讓管道內的渣物順利通過，防止渣物卡在節(jié)流口上，劃傷密封面。
（4）應將閥向關方向運動幾次（每次關到30-40%左右），讓渣物通過而不劃傷密封面。
（5）在初次開工之前和停工檢修之后，調節(jié)閥前應安裝過濾網，以便于濾去管線內的垢物、鐵銹和其他雜物。如有可能，配管系統(tǒng)上要安裝一個短接頭，并在調節(jié)閥之前沖洗配管系統(tǒng)。
7.5彈簧范圍的調整
為使調節(jié)閥在各種不同壓差場合正常工作，應調整彈簧范圍（Po~PL），以適應不同壓差的需要。
如安裝了閥門的定位器，氣關式閥調小PL（順時針旋松調節(jié)件）或增大氣源壓力可提高允許壓差；氣開式閥調大Po（即反時針旋緊調節(jié)件），可提高允許壓差。
7.6維護
調節(jié)閥直接與工藝介質接觸，工作條件比較惡劣，其性能好壞直接影響系統(tǒng)質量，所以對調節(jié)閥必須定期進行維護、保養(yǎng)和檢修，尤其是使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維護、保養(yǎng)、檢修工作，檢修可根據(jù)環(huán)境條件和使用要求不同而定，一般每年一次。
7.6.1重點檢查部位及內容
（1）檢查閥體內壁，重點檢查耐壓和耐腐蝕情況。
（2）檢查閥座，重點檢查固定閥座用螺紋表面閥座密封面。
（3）檢查閥芯，重點檢查閥芯是否被腐蝕、磨損和劃傷。
（4）檢查閥桿，重點檢查閥桿是否腐蝕、沖蝕、彎曲，與閥芯連接是否有松動等情況。
（5）油杯中是否有潤滑油脂。
（6）傳動的鏈接部件操作情況。
（7）管道法蘭連接的墊片密封情況。
7.6.2拆卸
如果在調節(jié)閥安裝后還需從系統(tǒng)中拆卸下來，要關閉切斷閥并加以標記。如果調節(jié)閥里有危險流體或污染物，應加上相應標記，以便于在拆卸閥門之前進行適當?shù)那逑础?/p>
7.6.3重點檢驗項目
調節(jié)閥進行檢修后，對以下性能進行檢驗：
l 耐壓試驗
l 始終點偏差
l 閥關閉時的允許泄漏量
l 基本誤差
l 額定行程偏差
l 填料及其它連接處有無滲漏
l氣室的密封性試驗等
氣動執(zhí)行機構若帶手輪機構，待手動完畢后應將手輪機構置于空行程位置，便于不干涉自動行程。
7.7易損件
膜片：乙丙橡膠夾尼龍；
O型圈：丁腈橡膠
填料：四氟乙烯
7.8常見故障與原因
故障 | 原因 | |
無動作 | 調節(jié)閥無動作 | （1） 氣源故障（2）供氣管線故障 |
有供氣壓力但是信號壓力低 | （1） 調節(jié)器故障（2）信號管故障 （3）執(zhí)行機構活塞O形圈損壞 （4） 定位器膜片（波紋管）損壞或膜片未壓緊 | |
定位器無輸入壓力 | （1） 過濾器堵塞（2）減壓閥故障 （3）進氣管堵塞或者大量漏氣 | |
定位器有輸入壓力， 無輸出壓力 | （1） 定位器放大器恒節(jié)流孔堵塞（2）執(zhí)行機構膜片或活塞處漏氣 （3） 壓縮空氣中水分凝聚在放大器球閥處造成堵塞 | |
定位器有輸出壓力， 執(zhí)行機構不動作 | （1） 閥桿彎曲，在導向件內“卡死" （2）閥芯與閥座“卡死" （3） 填料摩擦力過大 | |
泄漏量大 | 閥桿未到全關位置 | （1） 閥桿與執(zhí)行機構連接不正確 （2）閥芯與閥座之間夾有硬物 （3） 閥桿彎曲后“卡死" （4）閥芯“卡死"無法動作 |
閥芯已到達全關位置 | （1） 閥芯閥座表面被破壞 （2） 閥芯或閥座位置發(fā)生偏移，出現(xiàn)局部接觸 （3） 閥體內面有砂眼 | |
檢修試壓泄漏量未超差， 但是安裝后超差 | （1） 閥法蘭與管道法蘭間隙過大或者管道法蘭的平行度誤差過大，安裝后使閥座變形 （2） 硬物粘在閥芯上 （3）軟密封閥受高溫破壞，金屬閥座因高溫變形 | |
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