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所在地區(qū):上海上海

聯(lián)系人:鄭先生 (業(yè)務員)

技術文章

調節(jié)閥在安裝及投運中注意幾點

閱讀:220發(fā)布時間:2011-11-8

 調節(jié)閥是工業(yè)生產(chǎn)中非常常用和特別重要的控制設備,它工作正常與否直接關系到整個裝置的生產(chǎn)正常與否。目前,隨著調節(jié)閥技術的日新月異,調節(jié)閥的生產(chǎn)廠家及形式非常繁多,功能也各有不同,以下著重介紹各種型式的調節(jié)閥在安裝及投運前應注意的共性問題。

      2 調節(jié)閥安裝前的進貨檢驗

      調節(jié)閥的進貨檢驗是一個非常重要的環(huán)節(jié),以確認調節(jié)閥到貨情況是否滿足設計要求。調節(jié)閥的每項技術要求均應達到設計要求,但在進貨檢驗時應著重檢查如下幾項內(nèi)容。

      2.1 閥體/閥內(nèi)件規(guī)格

      此項內(nèi)容主要包括:閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級、閥體材質、閥芯材質、閥座材質、CV值、法蘭標準等級尺寸及密封面形式等,只要發(fā)現(xiàn)其中有一樣內(nèi)容與設計不符均應征得設計的確定和認可。

      2.2 執(zhí)行機構部分

      此項內(nèi)容主要應檢查執(zhí)行機構型號、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。

      2.3 定位器部分

      此項內(nèi)容主要檢查定位器的輸入信號、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級,其中防爆等級不得低于設計等級要求。

      2.4 附件

      根據(jù)調節(jié)閥的設計技術要求仔細清理各項附件,如過濾減壓閥、閥位開關、電磁閥、手輪機構、工具。以上各項內(nèi)容的檢驗可以通過清理、計量器具、查看銘牌以及的檢測手段(如法蘭及螺栓材質可通過光譜分析來鑒別)等方法來實現(xiàn)。

      3 調節(jié)閥水壓試驗

      閥體的水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關時的泄漏試驗。通常情況下,當設計壓力超過10MPa的調節(jié)閥,閥體必須進行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。

      3.1 調節(jié)閥耐壓試驗時應注意的問題

      (1)調節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗,嚴禁采用電動試壓泵。
      (2)試驗介質為潔凈的水。
      (3)試驗壓力為設計壓力的1.25倍。
      (4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格,其度不應低于1.5級,刻度上限值宜為試驗壓力的1.5~2倍。
      (5)氣開閥在進行閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度,這一點務必緊記,以防止閥芯單側受壓過高而損壞。

      通常情況下調節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的,根據(jù)調節(jié)閥泄漏等級的差別,一般只要求對高差壓的調節(jié)閥(V、VI級泄漏)進行泄漏試驗。

      3.2 泄漏試驗時應注意的問題

      (1)調節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗,嚴禁采用電動試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗)。
      (2)試驗介質為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。
      (3)泄漏等級試驗壓力為閥工作時設計的zui大差壓(查看設計參數(shù))。
      (4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格,其度不應低于1.5級,刻度上限值為試驗壓力的1.5~2倍。

      4 調節(jié)閥的單體調校

      新安裝的氣動調節(jié)閥安裝之前均應進行單體調校。調校應達到的性能指標:

      基本誤差:±1.5%
      回程誤差:1.5%
      不靈敏區(qū):0.6% 

      如今,凋節(jié)閥及電氣閥門定位器的生產(chǎn)廠家非常多,功能各異,電氣閥門定位器趨向于智能化,具體調校方法有所不同,這里就不再贅述。

      5 調節(jié)閥的安裝

      調節(jié)閥的安裝是重點應注意的問題,安裝質量的好壞直接關系到調節(jié)閥的投運及性能。安裝過程中應注意以下問題:

      (1)調節(jié)閥在安裝之前,必須仔細地清除閥門在儲存期間所累積的灰塵,在安裝過程中也要保持清潔。因為灰塵雜質會使閥座和內(nèi)件損壞。為了保護清潔,通??稍诋斕煳春傅拈_口法蘭端部裝上蓋板。
      (2)調節(jié)閥安裝時,閥體上的箭頭應與介質流向一致。
      (3)調節(jié)閥是精密構件,如果它們受到管道變形的應力,將破壞正常的工作。因此,法蘭與管道安裝應垂直并且位置準確以避免管道的變形。井且,管道要適當支撐,以防止它在閥門重量作用下發(fā)生彎曲變形。
      (4)調節(jié)閥在與管道焊接時必須特別小心。若調節(jié)閥與管道焊接時注意不夠,未能消除應力,則會產(chǎn)生變形。焊接時,必須嚴格避免焊渣飛濺入閥門內(nèi),焊渣的存在有損閥門的性能,如果飛濺直接濺在閥芯上,輕則直接影響調節(jié)閥的動作,重則損壞閥芯和閥座。
      (5)管道在試壓和吹除時,調節(jié)閥應拆下,用相應的直管段相連以防止焊渣、鐵削等雜物卡在閥芯與閥座之間。拆下的調節(jié)閥開口法蘭端部應用塑料布包扎牢固。

      6 調節(jié)閥的聯(lián)動試驗

      調節(jié)閥在安裝好后裝置開車之前必須進行聯(lián)動試驗。聯(lián)動試驗應重點注意如下幾點:

      (1)調節(jié)閥聯(lián)動試驗前工藝管道必須經(jīng)過嚴格的吹掃并合格,吹掃未合格的管道嚴禁安裝調節(jié)閥,因為管道內(nèi)的殘留物如焊渣、灰塵等硬質雜物會損壞閥芯與閥座密封面。
      (2)蝶閥在聯(lián)動前應檢查閥的兩端不應帶試壓或封堵盲板。
      (3)帶手輪機構的調節(jié)閥,手輪機構應處于“釋放”位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達到各調節(jié)閥的供氣要求。


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