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更新時間：2024-04-19 21:04:22瀏覽次數(shù)：151次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線KH-CB11克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）由克令縱實訓(xùn)臺和船用克令吊半實物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備
KH-CB11克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置（半實物）由克令縱實訓(xùn)臺和船用克令吊半實物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。
一、克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置特點：
1、克令縱實訓(xùn)臺主要元器件均采用了船舶真實的元器件，各電氣元件安裝在操縱實訓(xùn)臺的正面，可直觀地看到各個器件的動作，主令控制器安裝在操縱實訓(xùn)臺面上，便于操作，接近實際的克令吊。
2、克令吊半實物模型參照實際的克令吊結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括三速電動機(jī)、鋼索、吊貨勾、吊臂、回轉(zhuǎn)柱等部分，真實、形象，讓學(xué)生更易理解和掌握。
3、實訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障，學(xué)生通過線路調(diào)試查找故障，然后排除故障，有利于提高學(xué)生的檢修能力。
4、半實物模型上所用電機(jī)的電壓等級與實際的克令吊相同。
5、半實物模型能真實體現(xiàn)升降、變幅、回轉(zhuǎn)三種工作過程及高、中、低三種速度的運行狀態(tài)。
6、半實物 克令吊在起重貨物過載時，有定時過電流保護(hù)。
7、半實物模型停止貨物電磁抱閘時，能真實再現(xiàn)滑行過程。
二、技術(shù)性能：
1、輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50Hz
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3、裝置容量：≤1.5kVA
4、漏電保護(hù)動作電流：≤30mA，漏電保護(hù)動作時間：≤0.1s
三、克令吊電氣控制技能實訓(xùn)裝置基本配置：
1、船舶克令作實訓(xùn)臺1臺
2、船舶克令吊半實物模型1臺
四、實訓(xùn)項目：
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
2.熟悉克令吊控制電路原理圖
3.船用主令控制器的使用
4.輪機(jī)員升降、變幅、回轉(zhuǎn)貨物操作訓(xùn)練
5.克令吊的故障分析
6.電氣控制線路常見故障排除
7.輪機(jī)員的技能考核
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