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電動車電池總是不耐用?誰該背鍋?

時間:2020/8/14閱讀:1359
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隨著社會的發(fā)展和進步,日常出行的交通工具也日益多樣化,擁有方便快捷,性價比高等諸多優(yōu)點的電動車很受偏愛,尤其小縣城里面。今天要說的話題,也是諸多車主同樣關(guān)心的問題,就是為什么電動車的電池不耐用?甚至有時候新?lián)Q上的電池也依然不耐用?

首先,電池的好壞是關(guān)鍵因素,但是除此之外,耐用問題也受電動車其它幾個部件的影響。

1充電器

充電器是給電池充電的,若是使用不適配或者劣質(zhì)的充電器充電,很容易充壞電池。主要是因為電流過大或者電流不穩(wěn)定,缺乏電流保護,不能智能斷電,導致電池內(nèi)部發(fā)生劇烈的化學反應,產(chǎn)生大量的熱量,造成電池鼓包報廢,甚至起火,嚴重威脅生命財產(chǎn)安全。

2電線

電線就如同電動車毛細血管,將電能導到車身每個電器上去,電阻的高低直接影響到電池耗能大小,還有電阻系數(shù),電阻越大,發(fā)熱量就越高,同樣的道理,如果車身線路電阻很大的話,電池本身的損耗也大,使用壽命也會降低。

3控制器

控制器是電流的分配中心,控制器要不好或者出現(xiàn)紊亂的話,電流就會不穩(wěn)定,控制器過高的功率輸出會導致電池大電流放電,或者控制器損壞后,偷放電,導致電瓶的虧電,這也是導致電池損耗重要因素。

4輪胎

表面看來輪胎似乎跟電池的關(guān)系不大,其實不然。輪胎作為跟地面接觸載體,承載全車的重量,輪胎的摩擦力直接影響到電動車電耗,跟汽車油耗類似,電動車輪胎摩擦力過大,電瓶經(jīng)常處在高功率的狀態(tài),耗電速度也更快。

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