1、泵壓在運(yùn)行一段時(shí)間后自行升高

現(xiàn)象：錐閥接觸面閥線(xiàn)寬度增加，溢流口錐閥實(shí)際接觸平均截面積增大，溢流量減少。

原因：由于閥芯與閥座截面積差的平均值較大，因此彈簧力也較大，閥線(xiàn)受開(kāi)關(guān)槍閥桿沖擊和靜壓作用，寬度增大的可能性也大。

2、壓力表指針超限損壞

現(xiàn)象：超調(diào)壓力過(guò)高，卸荷過(guò)渡過(guò)程時(shí)間較大所致。

原因：系統(tǒng)慣性過(guò)大，主要是彈簧剛性系數(shù)過(guò)高，同樣歸結(jié)為閥芯與閥座截面積差的平均值取值過(guò)大，或者閥桿活動(dòng)件與閥座配合過(guò)緊，摩擦阻力太大。

3、卸荷狀態(tài)閥內(nèi)規(guī)律性異響

現(xiàn)象：控制腔保壓性能差，保壓值下降導(dǎo)致卸荷、溢流兩種工況反復(fù)轉(zhuǎn)換。

原因：?jiǎn)蜗蜷y泄漏，其量愈大異聲頻率愈高。所配高壓膠管太短或取材的形變量過(guò)小，不足以彌補(bǔ)漏液體積，蓄能功能太差。

4、荷后泵壓偏高

現(xiàn)象：閥桿動(dòng)程過(guò)小，錐閥口兩側(cè)壓差值過(guò)大。

原因：彈簧剛性系數(shù)過(guò)大，動(dòng)態(tài)特性差，膠管太短或取材形變量過(guò)小。