線纜行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問題難以得到*

今年以來，李克強總理多次強調(diào)“讓失信者寸步難行讓守信者一路暢通"、建立“黑名單"制度，國家質(zhì)檢總局也已經(jīng)開始著手建立黑名單制度。中國國家質(zhì)檢總局局長支樹平和國家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人、*主任陳熙同先后表示，中國將加快建立質(zhì)量失信黑名單制度，對嚴重失信違法的企業(yè)，在經(jīng)濟上重罰，在法律上嚴懲，在社會上曝光。中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會副秘書長吳士敏則表示，解決線纜行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問題需要處罰質(zhì)量違法的企業(yè)，要真正觸及違法企業(yè)的長期利益，讓質(zhì)量違法企業(yè)沒有活路，甚至強令退出市場。

線纜行業(yè)之所以長期內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量問題難以得到*，核心問題就是違法企業(yè)成本太小，對違法企業(yè)的處罰不觸及違法企業(yè)的長期利益，所以才形成治理一下、收斂一下、放松治理、重新泛起的治理怪圈，其結(jié)果是守法企業(yè)利益空間受到不斷擠壓、蠶食。
許多企業(yè)對于建立“黑名單"制度表示歡迎，上海斯瑞科技有限公司董事長辛志榮接受記者專訪時曾表示，人性都是一樣的，不管國內(nèi)國外、黑人白人，都會有惰性、投機取巧，?；⒁源纬浜玫南敕?，重點是敢不敢做，值不值得做。除了個人自身的素質(zhì)，還需要國家監(jiān)管和懲罰力度，也就是代價。懲罰力度加大一點，違法成本再大一點，監(jiān)管更嚴一點，就沒人或少有人敢觸碰這個底線了。寶勝集團有限公司董事長楊澤元說，“這樣一個行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督工作，應(yīng)像對食品、藥品安全的監(jiān)管一樣，怎么強調(diào)都不為過。"