◆延續(xù)高增長，3月銷量再創(chuàng)歷年新高。
2011年3月，24家主要挖掘機(jī)制造商銷售挖掘機(jī)43063臺，同比增長42.92%，再創(chuàng)月度銷售新高；1-3月累計(jì)銷售74214臺，同比增長58.60%，延續(xù)高增長。
◆終端銷售順暢，期待被動(dòng)調(diào)整。
從調(diào)查情況來看，整個(gè)銷售環(huán)節(jié)依然順暢，需求旺盛及低首付保證代理商出貨量持續(xù)增長，庫存水平正常，滿足廠商擴(kuò)張要求。強(qiáng)勢*手段仍然可以吸引用戶購買欲望，未出現(xiàn)刺激效用弱化。
對4、5月份的市場預(yù)期，我們認(rèn)為仍然會(huì)維持往年的走勢，連續(xù)兩月環(huán)比降幅應(yīng)在20%以上水平。對于下半年，依然維持前期的觀點(diǎn)，會(huì)出現(xiàn)一輪明顯調(diào)整。結(jié)合3月份日本地震對供應(yīng)鏈的影響，調(diào)整的可能性在加大。
◆國產(chǎn)品牌強(qiáng)勢，韓日品牌增幅相對較低。
從1季度的廠家競爭格局來看，國產(chǎn)品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢，三一、玉柴、柳工、山重建機(jī)等國產(chǎn)優(yōu)勢品牌同比增幅均超過行業(yè)整體水平。韓系品牌與日系品牌增幅相對較低，斗山份額快速下滑，成為前中zui受傷的企業(yè)。歐美品牌中的沃爾沃出現(xiàn)了不錯(cuò)的增長，與其獨(dú)到的品牌戰(zhàn)略息息相關(guān)。
◆需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移明顯，20-25T份額下滑明顯。
從需求結(jié)構(gòu)來看，6-13T、13-19T這兩個(gè)噸位區(qū)間增幅很大，出現(xiàn)翻倍增長；其次是30-35T、35-40T這兩個(gè)噸位段，增幅超行業(yè)整體水平。傳統(tǒng)重要銷售區(qū)間20-25T出現(xiàn)快速萎縮，1季度份額較2010年下降5.31個(gè)百分點(diǎn)。需求開始向兩端轉(zhuǎn)移。從品牌銷售結(jié)構(gòu)上看，20-25T幾乎是*位企業(yè)zui重要的銷售區(qū)間，小松在30T以上占有優(yōu)勢。三一、日立建機(jī)在6-13T優(yōu)勢明顯；斗山、玉柴、現(xiàn)代京城三家企業(yè)在5-6T占據(jù)前三強(qiáng)。
◆調(diào)控作用顯現(xiàn)，PMI回升有限。
3月PMI指數(shù)回升，具有一定的季節(jié)性特征。與往年同期比較，回升幅度較為平緩。顯示出當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)在向宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展，但目前這種經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的趨勢仍需要進(jìn)一步鞏固。
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