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多功能土工電動(dòng)擊實(shí)儀csk-vi

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更新時(shí)間：2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù)：536次

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滄州路儀公路儀器有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

多功能土工電動(dòng)擊實(shí)儀csk-vi將預(yù)先配置好的土樣分層倒入擊實(shí)筒中，每倒入一層后，按下“啟動(dòng)"按鈕，機(jī)器開(kāi)始擊實(shí)，計(jì)數(shù)器開(kāi)始倒計(jì)數(shù)，當(dāng)擊實(shí)次數(shù)達(dá)到計(jì)數(shù)器上預(yù)置的次數(shù)時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停止，然后倒入下一層土，重復(fù)上述過(guò)程。其整個(gè)擊實(shí)過(guò)程應(yīng)按照土工試驗(yàn)規(guī)范中擊實(shí)試驗(yàn)的要求進(jìn)行。

詳細(xì)介紹

多功能土工電動(dòng)擊實(shí)儀csk-vi多功能擊實(shí)儀（電動(dòng)擊實(shí)儀，馬歇爾擊實(shí)儀，輕型擊實(shí)儀）注意事項(xiàng)：
     試桶下面的防塵罩上有兩個(gè)注油孔，每班工作完成后應(yīng)往往油孔里注入少許機(jī)械油潤(rùn)滑。定期檢查緊固件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊，每次做完試驗(yàn)后，所有配件應(yīng)擦洗上油以防生銹。
調(diào)試說(shuō)明：
   a）在接通電源前首先應(yīng)檢查電源是否正常，聽(tīng)到連續(xù)“嘩……”的聲音后，說(shuō)明三相供電電源的相位反相，必須將電源進(jìn)行換相后才可以工作，否則，機(jī)器將無(wú)法工作，以保機(jī)器的安全。外殼必須接地，以確保人身安全，并檢查儀器電源開(kāi)關(guān)及計(jì)數(shù)器各部位完好、正常。
   b）多功能土工電動(dòng)擊實(shí)儀csk-vi安裝擊實(shí)錘
     擊實(shí)錘分輕型、重型兩種，做輕型擊實(shí)時(shí)，將小錘芯裝入齒桿并擰緊牢固。做重錘時(shí)也將大錘裝入齒桿并擰緊牢固，同時(shí)，檢查落錘高度是否正確。本機(jī)是一種多用途儀器可做成不同落錘高度，不同錘重的二種試驗(yàn)。本機(jī)備有三種落高齒圈，具體規(guī)格正面都有鋼印號(hào)碼。注意：做輕型擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)選用4齒、36齒配合（落距：300mm）。做重型擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)選用4齒、36齒、24齒配合（落距：450mm）。決定選用哪種落距時(shí)，必須先取下罩殼，調(diào)整好合適的齒圈用螺絲擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，然后裝上罩殼，擰上螺絲。然后將計(jì)數(shù)器撥到所需次數(shù)即可。
c）工作臺(tái)中心距調(diào)整
    根據(jù)使用試模桶體的內(nèi)徑大小，可以將工作臺(tái)前的M16螺栓鎖緊螺母松開(kāi)后，將落錘放入試模內(nèi)，然后調(diào)整M16螺栓，調(diào)至錘的外圈與試模相應(yīng)的距離（2~3mm）即可，然后用M16螺母鎖緊，開(kāi)車(chē)前，先用人工提放一下齒條，確認(rèn)試模桶體的內(nèi)邊不與擊錘相碰，方可開(kāi)車(chē)。
    注意：兩套試模桶體規(guī)格不同，因此均配有擊錘、螺栓等零件，使用時(shí)切勿裝錯(cuò)。
多功能擊實(shí)儀（電動(dòng)擊實(shí)儀，馬歇爾擊實(shí)儀，輕型擊實(shí)儀）安裝方法：
    拆箱后松開(kāi)固定螺栓，擦凈一起各部，將儀器放置在地面基礎(chǔ)上，放置地基螺栓以工作臺(tái)面為準(zhǔn)，用水平儀校正，使工作臺(tái)面橫亮向達(dá)到0.3%后，擰緊地基螺栓，將儀器固定好。
技術(shù)數(shù)據(jù)：
    重型錘擊試驗(yàn)：錘量：4.5kg   落距：450mm
    輕型錘擊試驗(yàn)：捶量：2.5kg   落距：300mm
    捶擊速度：37~39次/分
    電機(jī)功率：370w/380v
多功能擊實(shí)儀（電動(dòng)擊實(shí)儀，馬歇爾擊實(shí)儀，輕型擊實(shí)儀）
     為減輕科研人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高試驗(yàn)效率，根據(jù)廣大用戶(hù)的意見(jiàn)、我廠(chǎng)經(jīng)幾年時(shí)間研究，吸取國(guó)外資料優(yōu)點(diǎn)、在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，在電氣控制上采用了電源檢相器，防止了因馬達(dá)反轉(zhuǎn)而損毀機(jī)器的現(xiàn)象，達(dá)到可以自動(dòng)計(jì)數(shù)、自動(dòng)控制、自動(dòng)循環(huán)工作等優(yōu)點(diǎn)，可供交通科研部門(mén)、教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。