40電纜滑線導(dǎo)軌系統(tǒng)附件與技術(shù)數(shù)據(jù)

【資料簡介】

一，軌道

    軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度

4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長。

 

二，首車

    首車是攜纜臺(tái)車的牽引力，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

 

三，中間臺(tái)車

中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

 

四，耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來，無限制延長導(dǎo)軌。

 

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

 

六，始端

導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。

 

七，末端

裝于導(dǎo)軌的一端，阻止首車滑出軌道。

 

八，拔叉

拔小車往復(fù)移動(dòng)。

 

電纜滑軌安裝示意圖

　該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。

 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　1、 額定電壓：AC750V以下。

　　2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C 4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min 5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h 6、 允許大靜負(fù)荷：150kg

 電纜滑線訂貨需知

　　1、 軌道長度（m）

　 根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

　　2、 電纜長度（m）

　　實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

　　3、 四輪臺(tái)車數(shù)量

　　一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

　　4、 耦合連接頭數(shù)量：

　　根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

其它配件數(shù)量：

　　其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：

　　1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

　　2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件

　 3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件