從環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的情況看，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)成為電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)中政府部門(mén)推廣使用的主要對(duì)象。

全國(guó)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)空間高達(dá)800億元，預(yù)期未來(lái)更多地方政府將引入PPP模式實(shí)現(xiàn)市政環(huán)衛(wèi)的市場(chǎng)化運(yùn)作，行業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。

京津冀三地在生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面不斷深入合作，在構(gòu)建環(huán)衛(wèi)固廢處理一體化大格局方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著城市化進(jìn)程的加快，市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域市場(chǎng)空間巨大。

隨著環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售模式的變革，大多數(shù)中小規(guī)模專(zhuān)用車(chē)企業(yè)將迎來(lái)艱巨挑戰(zhàn)，行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)一輪殘酷的洗牌過(guò)程，行業(yè)集中度將持續(xù)提升。

隨著未來(lái)政府職能轉(zhuǎn)變，環(huán)衛(wèi)車(chē)的銷(xiāo)售對(duì)象和模式將發(fā)生很大變化。

山東青島嶗山“生態(tài)廁所”已經(jīng)成為一道風(fēng)景線(xiàn)。

“十三五”期間，城市生活垃圾焚燒處理將以“半壁江山”的占有率占領(lǐng)成為我國(guó)垃圾末端處理。

每逢節(jié)假日，各大旅游景點(diǎn)除了“人滿(mǎn)為患”外，也常?！袄蔀?zāi)”，留下滿(mǎn)地狼藉。如何治理節(jié)日期間垃圾成堆的頑疾，也成了很多景區(qū)必須面對(duì)的一個(gè)“大考課題”。

自2000年全國(guó)8座城市開(kāi)展垃圾分類(lèi)收集試點(diǎn)工作開(kāi)始，經(jīng)過(guò)15年的努力，如今，幾乎被宣傳覆蓋的城市居民大部分都知道垃圾分類(lèi)的概念。在專(zhuān)家眼中，中國(guó)垃圾分類(lèi)工作的成績(jī)值得肯定，但需要改進(jìn)的地方更多。未來(lái)，中國(guó)

電商行業(yè)的發(fā)展在給網(wǎng)民帶來(lái)巨大“快感”的同時(shí)，也將新一代污染——快遞垃圾污染砸向了環(huán)境治理。在生態(tài)環(huán)境飽受快遞污染威脅的當(dāng)下，“快遞員帶垃圾服務(wù)”也在國(guó)內(nèi)悄然興起。

浙江杭州今年開(kāi)始推出一系列包括“一戶(hù)一碼”“智能回收平臺(tái)”等垃圾減量措施，決心將市區(qū)垃圾總量增長(zhǎng)率控制在3%以?xún)?nèi)。