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  • 湖北咸寧PE儲水箱20立方碳源藥劑儲液罐

    湖北咸寧PE儲水箱20立方碳源藥劑儲液罐
    武漢諾旭塑業(yè)有限公司生產(chǎn)PE材質(zhì)水箱水塔、加藥箱攪拌桶、防腐化工儲罐、石英砂錐底酸洗罐、養(yǎng)殖桶、蔬菜腌制桶等,產(chǎn)品涵蓋臥式、立式、平底、錐底,規(guī)格全種類多。
    產(chǎn)品在高層建筑二次供水、儲水、水處理、醫(yī)藥食品、電子化工、水產(chǎn)養(yǎng)殖、紡織印染、石油化學(xué)試劑、酸洗電鍍、釀酒制糖、蔬菜腌制、冷凍冷藏、茶葉生產(chǎn)周轉(zhuǎn)箱,環(huán)保衛(wèi)生等多種行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
    ¥8900
  • 噴塑機 六耳除塵濾筒325*600

    噴塑機 六耳除塵濾筒325*600通常以聚酯纖維為基布,覆合 PTFE 微孔薄膜,部分還添加導(dǎo)電纖維。這種組合使濾材兼具聚酯纖維的高強度和穩(wěn)定性,以及 PTFE 薄膜的防水、防油、防靜電、阻燃等特性。
    ¥98
  • R928005819鋼廠液壓油入口濾芯

    廊坊恒泰源過濾器材有限公司R928005819鋼廠液壓油入口濾芯是油液系統(tǒng)中非常重要的部件,HC8700FKP13H化工液壓站油濾芯主要用于過濾潤滑油中的水和污染物,R928006818燃氣輪機過濾器油濾芯主要用于濾除燃油中的水分和固體顆粒污染物,491-5241挖掘機潤滑油濾芯是一種設(shè)計用于液體過濾的設(shè)備,具有脫水,適用于液體分水的環(huán)境。
    ¥46
  • 工藝制品噴烤漆房

    1、高效節(jié)能:紅外發(fā)生器采用高科技材料,電熱轉(zhuǎn)換效率≥95%,電熱輻射轉(zhuǎn)換效率≥74%。整體設(shè)備電功率也大大低于同類產(chǎn)品。2、安全環(huán)保:全面采用環(huán)保技術(shù)改善了操作環(huán)境,對排放氣體也進行了環(huán)保處理。3、經(jīng)濟實用:加溫能耗平均低于普通烤漆房能耗的佳木斯工藝制品噴烤漆房質(zhì)量好
    ¥500
  • 離心式靈芝孢子粉噴霧干燥機5L/h

    離心式靈芝孢子粉噴霧干燥機5L/h

    水份蒸發(fā)量: 1-5L/h

    出料方式: 旋風(fēng)分離器收料

    除塵方式: 旋風(fēng)分離器除塵

    加熱方式: 電加熱(適用于非易燃介質(zhì))

    進風(fēng)溫度: 150-250℃

    出風(fēng)溫度: 30-180℃

    干燥塔直徑: φ1.0 m
    ¥900000
  • 激光CO分析儀 原位測量工業(yè)過程氣體

    激光CO分析儀應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域氣體排放監(jiān)測、過程控制等場景,為實時準(zhǔn)確地反映氣體濃度變化提供了可靠保證。
    ¥10000
#千億鋰電池回收賽道,誰能贏?#
共收錄36篇
  • 行業(yè)視頻 動力電池回收利用線上研討會(ACI云講堂第4期)熱門 回放

    我國首批動力電池已達到退役年限,回收再利用需求有望逐年走高。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,預(yù)計2025年我國退役動力電池累計137.4GWh,梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計可超千億規(guī)模。長期看,產(chǎn)業(yè)政策不斷完善,回收工藝持續(xù)優(yōu)化,疊加動力電池報廢量逐漸進入高增期,電池回收規(guī)模將快速增長,發(fā)展空間巨大。盡管電池回收重要且必要,但目前產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,面臨各種問題,動力電池報廢規(guī)模較小,回收體系和渠道建設(shè)均不完善;回收市場規(guī)范性不足,小黑作坊仍較多;當(dāng)前回收成本較高,電池拆解回收利用工序復(fù)雜回收工藝面臨諸多問題等
    電池回收 2022-10-1915337關(guān)注
  • 資訊七部門發(fā)文利好動力電池回收,千億級市場風(fēng)口之下誰主沉???熱門

    2022年初,工信部明確表示,我國將真正迎來第一波動力鋰電池退役潮。時隔不到半年,生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等七部門于近期正式發(fā)布《減污降碳協(xié)同增效實施方案》,提出要“推進退役動力電池、光伏組件、風(fēng)電機組葉片等新型廢棄物回收利用”。至此,此前就一直備受業(yè)界關(guān)注的動力電池回收業(yè)務(wù),再度掀起一波“掘金”熱潮。中國汽車技術(shù)研究中心公開數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,我國汽車退役的電池可達25GWh,約20萬噸,而到了2025年,隨著新能源汽車滲透率不斷提升,這一數(shù)字也將達到116GWh左右,約78萬噸。如不
    動力電池回收,新能源汽車 2022-06-2036877次閱讀
  • 行業(yè)視頻 鋰電池回收線上研討會熱門 回放

    隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動車逐漸成為鋰電池的大需求產(chǎn)業(yè),報廢動力電池是寶貴的“城市礦山”,因此鋰電池回收行業(yè)成為鋰電池產(chǎn)業(yè)需求增長的集中領(lǐng)域,對我國降低對外依存度、國家資源戰(zhàn)略安全和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。鋰電池拆解回收利用工序復(fù)雜,在低碳背景下,如何實現(xiàn)精細化分類拆解、提高分離效率、實現(xiàn)有價元素高質(zhì)高量回收、同時避免造成二次污染,最大化發(fā)揮出退役動力電池的價值?6月20日由ACI環(huán)保攜手環(huán)保在線聯(lián)合主辦的鋰電池回收線上研討會將邀請行業(yè)資深專家就相關(guān)問題帶來精彩分享。【會議安排】會議名稱:
    鋰電池,鋰電池回收 2022-06-1618268關(guān)注
  • 行業(yè)視頻 固危廢鑒別及利用網(wǎng)絡(luò)研討會 回放

    固體廢棄物來源廣泛、種類繁多、成分復(fù)雜,包含多種有害物質(zhì),需要經(jīng)過妥善回收及安全處置,方能消除環(huán)境生態(tài)風(fēng)險,如處理不當(dāng)將會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染。固廢處理問題的根本在于目前不少地方在城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,在固廢減量、回收利用與處置問題上考慮不足,嚴重影響城市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。廢棄的鋰電池也屬于固體廢物,碳中和背景下,電動車和儲能市場將快速增長。綜合考慮環(huán)保因素、鋰資源區(qū)域約束、鋰價格因素,廢舊鋰電池回收是一項必要工作。本次在線研討會將圍繞固廢政策、處理技術(shù)、鋰電池回收技術(shù)等展開交流
    固危廢鑒別 2022-08-3122398關(guān)注
  • 資訊日企打上了報廢鋰電的主意 稀有金屬回收“來戰(zhàn)”

    據(jù)悉,“鋰之爭”已經(jīng)逼得日企不得不更多地把目光轉(zhuǎn)向了從智能手機、車載鋰離子電池中回收稀有金屬的循環(huán)利用業(yè)務(wù)。早前,住友金屬礦山就表示將與化學(xué)品生產(chǎn)商關(guān)東電化工業(yè)株式會社開展稀有金屬回收業(yè)務(wù),要對廢舊汽車電池進行熱冶金處理。三菱材料也有了從廢舊電池中回收鋰的計劃,初期每年大約回收1噸左右。而日礦金屬更是擬通過子公司JX金屬循環(huán)解決方案啟動日本國內(nèi)最大規(guī)模的實證試驗,計劃投資數(shù)百萬美元安裝鋰回收設(shè)備,目標(biāo)對準(zhǔn)了智能手機、電腦以及汽車等載有鋰電池的設(shè)備。這真是缺啥都不能缺鋰?全球?qū)︿嚨男枨蟮降子旋嫶螅?/div>
    動力電池回收,稀有金屬回收 2023-08-1033269次閱讀
  • 資訊 “鋰++”上線 等一個電池回收加速度的拐點

    2023年3月10日,國內(nèi)首個鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“鋰++”上線,沒錯,一場圍繞鋰電池回收的“腥風(fēng)血雨”還遠遠沒有結(jié)束。最近很多人應(yīng)該都知道,汽車市場整個陷入了一個更“瘋狂”的降價潮里,誰都不能幸免。至此,也有不少環(huán)保人士擔(dān)心,燃油車銷量的拉升對新能源汽車來說可不算是個好消息。但也不用過分擔(dān)憂,“雙碳”背景下的新能源汽車仍然會是被“偏愛”的一方,與其關(guān)注燃油車,不如關(guān)注如何解決充電樁覆蓋率、補貼依賴、動力電池回收這樣影響行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生存問題。像“鋰++”的回收新模式探索就充分在向后數(shù)智時代
    鋰電池回收,廢舊電池回收 2023-03-1441294次閱讀
  • 資訊開采千萬噸級城市礦山!格林美全生命周期解決方案破解動力電池回收難題

    當(dāng)前,動力電池回收正“熱”。據(jù)統(tǒng)計,2022-2025年,全球新能源汽車銷量增速達30%以上,2025年將突破1300萬輛以上。與此同時,我國首批動力電池已達到退役年限,預(yù)計2025年我國退役動力電池累計137.4GWh。因此,動力電池報廢量將逐漸進入高增期,電池回收規(guī)模也將快速增長,市場發(fā)展空間巨大。在2022視環(huán)會-秋季展期間舉辦的動力電池回收利用線上研討會(第三期)上,武漢動力電池再生技術(shù)有限公司/荊門市格林美新材料有限公司武漢分公司回收中心總監(jiān)周東浩帶來了主題為《新能源汽車動力電池回收產(chǎn)
    動力電池回收,鋰電池,格林美 2022-12-1256225次閱讀
  • 資訊畫餅or遠見?鞍重股份宣稱260億加碼鋰電池,此前剛成立回收孫公司

    在新能源汽車持續(xù)增長刺激下,上游鋰資源的關(guān)注度飆升,一眾場外選手聞風(fēng)“跨界”而來。近期,鞍山重型礦山機器股份有限公司(簡稱:鞍重股份)公告稱,為落實“采礦+選礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)”縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈布局,其已經(jīng)與臨武縣人民政府簽署了《投資合作協(xié)議書》,擬分三期建設(shè)含鋰多金屬礦采選、碳酸鋰、混合儲能及電芯項目,總預(yù)算約260億元。鞍重股份表示,本次合作項目有助于公司獲得對應(yīng)儲量的含鋰多金屬礦產(chǎn)資源,確保能滿足項目年產(chǎn)8萬噸碳酸鋰產(chǎn)能的資源需求;有利于完善公司鋰電產(chǎn)業(yè)鏈布局,進一步提升業(yè)務(wù)核心競爭力以
    鋰電池,可回收物 2022-12-1243871次閱讀
  • 資訊寧德時代裝機量再度蟬聯(lián),電池回收業(yè)務(wù)卻“失算”了

    中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,寧德時代占據(jù)國內(nèi)動力電池裝機總量超50%,毫無懸念地穩(wěn)居第一,比亞迪憑借26%的占比緊隨其后,與第三中創(chuàng)新航的約6%拉開差距。今年1-11月,寧德時代累計裝機量占比已超過48%。無論業(yè)界此前出現(xiàn)了何種傳聞,最終的市場業(yè)績表明:“寧王”依舊能打。與此同時,寧德時代在動力電池后半程——回收上的動作也不少。11月,工信部展開第四批廢舊動力蓄電池綜合利用企業(yè)白名單征意,寧德時代下屬孫公司再次入選。早在2018年工信部發(fā)布的首批白名單中,寧德時代
    鋰電池回收,可回收物 2022-12-1244652次閱讀
  • 資訊B+輪融資帶動估值破百億,又一家鋰電池回收企業(yè)計劃上市

    鋰電池回收上市大軍即將添新人!日前,廣東金晟新能源股份有限公司(下稱“金晟新能”)上市輔導(dǎo)備案報告發(fā)布,輔導(dǎo)機構(gòu)為中金公司。公開信息顯示,金晟新能成立于2010年,注冊資本超1.5億元,主營業(yè)務(wù)包括電子材料制造、新材料技術(shù)研發(fā)、電池制造、再生資源回收及新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。2021年,在工信部公開的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(白名單)中,金晟新能江西基地(江西睿達新能源科技有限公司)成功入選,獲批綜合回收資質(zhì)12.4萬噸/年。據(jù)金晟新能網(wǎng)站披露,其主要產(chǎn)
    鋰電池回收,可回收物,清潔能源 2022-12-0737292次閱讀
  • 資訊鋰原料兩年內(nèi)價格上漲十余倍,何解?工信部正加快制定動力蓄電池回收利用管理辦法

    為加快交通領(lǐng)域碳達峰目標(biāo)實現(xiàn),機動車新能源化已成趨勢。最新數(shù)據(jù)顯示,2022年8月份我國新能源汽車銷量達66.6萬輛,同環(huán)比增長12.3%,至此新能源汽車滲透率再刷新,達到了27.9%。而就在市場呈現(xiàn)出高景氣度的同時,動力電池回收處理難題也一再引起國家層面的重視。9月15-16日,工信部先后召開鋰資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會、“推動工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主題新聞發(fā)布會,均提及了動力電池回收利用的問題,要點有:①全國已設(shè)立一萬多個回收服務(wù)網(wǎng)點;②新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法有望出臺;③將退役電池柔性
    動力電池回收,鋰電池 2022-09-1940426次閱讀
  • 資訊動力電池回收利用國標(biāo)加快建立 新能源產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)日漸完善

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池退役量逐年上升。做好動力電池回收利用工作,對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。近日,工業(yè)和信息化部舉行主題發(fā)布會,并表示,下一步將加快出臺一批動力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著“雙碳”的提出,新能源成為能源產(chǎn)業(yè)的一大占比。新能源的出現(xiàn)帶動了水、風(fēng)、生物質(zhì)能等建設(shè),帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路加碼。蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)下,電池產(chǎn)業(yè)作為新能源基礎(chǔ)性動能,一系列相關(guān)政策頻頻出臺。包括《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《
    動力電池,電池回收 2022-09-1911597次閱讀
  • 行業(yè)視頻 鋰電池質(zhì)量控制及性能檢測線上研討會熱門 回放

    聚焦標(biāo)準(zhǔn)前瞻未來?ACI云講堂第三期隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動車逐漸成為鋰電池的大需求產(chǎn)業(yè),為確保鋰電池符合性能及安全要求,電池制造流程必須滿足嚴苛的精密性閾值,鋰電池生產(chǎn)過程中為評估質(zhì)量并滿足精密制造要求,生產(chǎn)線上也需配置有一系列的分析儀器,生產(chǎn)完成后,還會再執(zhí)行多種項目檢測,生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制及性能檢測對于保障鋰電池嚴格的性能、成本和安全要求至關(guān)重要。9月9日下午2點,由ACI環(huán)保攜手環(huán)保在線聯(lián)合主辦的鋰電池質(zhì)量控制及性能檢測線上研討會將邀請行業(yè)資深專家就相關(guān)話題帶來精彩分享?!緯h安
    鋰電池,電池檢測 2022-09-0623395關(guān)注
  • 資訊寧德時代與中國移動簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,聚焦零碳數(shù)據(jù)中心、分布式儲能及智能鋰電池等

    2022年9月1日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)與中國移動通信集團有限公司(下簡稱“中國移動”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寧德時代董事長曾毓群、副總裁譚立斌,中國移動董事長楊杰、副總經(jīng)理李慧鏑出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將在零碳數(shù)據(jù)中心建設(shè)、分布式儲能與電網(wǎng)智能協(xié)同、備儲一體化智能鋰電池及運營管控平臺開發(fā)、虛擬電廠建設(shè)運營、新一代通信業(yè)務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用、跨國業(yè)務(wù)連接、泛行業(yè)生態(tài)融合等領(lǐng)域開展合作。早在此前,寧德時代和中國移動已開展多次技術(shù)合作。在中國移動等伙伴的技術(shù)支持
    寧德時代,鋰電池 2022-09-0217443次閱讀
  • 資訊又一國提出1656億目標(biāo) 全球動力電池之爭升級

    為了盡快在動力電池上追趕上中韓等國家,日本也開始發(fā)力!據(jù)國外媒體報道,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省指出,日本需要來自公共部門和私營部門超過240億美元(約合1656.46億元人民幣)的投資,以發(fā)展具有競爭力的電池制造基地,用于電動汽車和能源存儲等領(lǐng)域。在人才儲備方面,該部門負責(zé)制定電池戰(zhàn)略的專家小組制定了一個目標(biāo),即到2030年為電池制造以及整個供應(yīng)鏈培養(yǎng)和確保3萬名人才。預(yù)計在蓄電池領(lǐng)域,承擔(dān)工廠制造的技能人才需要1.8萬人,從事電池單元設(shè)計等的技術(shù)人才需要4000人。該部門還表示,政府將加強對日本企業(yè)購買
    動力電池,鋰電池 2022-09-0616860次閱讀
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