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上海發(fā)昊電氣科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 四輪板式滑車廠家,單級(jí)組合式滑觸線廠家,懸掛工具軌道ZT-W65

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址:
上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
編:
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鋪:
http://www.kytsldc.cn/st577262/
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HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)
HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
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更新時(shí)間:2017-12-21 14:38:01瀏覽次數(shù):789

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【簡(jiǎn)單介紹】
HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)由軌道、攜攬臺(tái)車、扁型軟電纜及懸吊、固定配件組成。該產(chǎn)品以其完備的性能廣泛地應(yīng)用于煙草機(jī)械、鐵路貨場(chǎng)、港口等一切移動(dòng)式行車的輸電系統(tǒng)中。

HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)產(chǎn)品特點(diǎn)
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國(guó)設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線上,是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件,在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAM系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送zui為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進(jìn)口產(chǎn)品一樣,全部零件采用模具化生產(chǎn)??膳c進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。
HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大。室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4—6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軌的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間。間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜末端(接用電源)固定在zui后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20rTl應(yīng)考慮使用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軌道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)式,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。

HXDL-40電纜滑軌規(guī)格(40×40)規(guī)格型號(hào)參數(shù)

型號(hào)截面尺寸(mm)單位長(zhǎng)度
ABCD4M
HXDL-404033142
HXDL-505050162.54M
HXDL-6063631846M
HXDL-707268224

成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    1)軌道
    軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
 
    2)首車:首車是攜纜臺(tái)車的牽引力,它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
 
    3)中間臺(tái)車:中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
 
    4)耦合接頭:冷軋板軋制成形,通過螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來,無限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
 
    5)吊架:懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
 
    6)始端:導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車,一端進(jìn)入供電箱。
 
    7)末端:裝于導(dǎo)軌的一端,阻止首車滑出軌道。
 
    8)拔叉:拔小車往復(fù)移動(dòng)。

用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶來人來函訂購(gòu)。我廠將竭誠(chéng)為用戶服務(wù),使電纜滑線
導(dǎo)軌為移動(dòng)行車的饋電技術(shù)上一個(gè)新臺(tái)階,作出我們應(yīng)有的努力。 

 



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