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河北路澤新材料科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動(dòng)球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動(dòng)支座 |
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彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-1 閱讀(582)
彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn) （↑上方進(jìn)入該公司展臺(tái)查看電話)
球鉸支座可根據(jù)工程需要制成具有抗震、減震的性能，鉸支座種類很多，每種支座又有其*的功能作用，例如今兒給大家介紹的彈性抗震球形鉸支座，它是在普通抗震球鉸支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實(shí)現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求，接下來(lái)讓我們來(lái)看看它的具體詳情資料吧。
彈性抗震球形鉸支座是建筑上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分。它的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的荷載轉(zhuǎn)移到碼頭，和適應(yīng)變形的上層建筑由于負(fù)荷，溫度變化、混凝土的收縮（水平位移和角度），使實(shí)際的上層建筑。條件符合設(shè)計(jì)要求。那么橋梁支座的分類都有哪些呢？軸承可根據(jù)變形的可能性進(jìn)行分類，可根據(jù)使用的材料或三種方法按結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類：軸承變形的可能性可分為固定軸承、單向軸承和多方向移動(dòng)支架。根據(jù)軸承材料分為：鋼軸承（板軸承、電弧軸承、搖臂軸承、輥軸支承）：支撐力通過(guò)鋼的接觸面；支撐的位移主要是通過(guò)鋼和鋼的滾動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。聚四氟乙烯軸承（滑動(dòng)軸承）：該支承以聚四氟乙烯板的每一塊不銹鋼板為相對(duì)滑動(dòng)面，其滑動(dòng)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)小于鋼對(duì)鋼的滑動(dòng)摩擦系數(shù)。
彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)
彈性抗震球形鉸支座主要由上蓋、箱體、中間鋼板、球芯、聚四氟乙烯板、底座及減震彈簧組成，它是指支座本身受力后將發(fā)生位移，而力解除后位移便可消失的支座。常見(jiàn)有兩種類型：彈性移動(dòng)支座和彈性轉(zhuǎn)動(dòng)支座。適用于有水平剪切剛度要求的大跨度空間結(jié)構(gòu)的新型支座，可以有效的釋放地震能量，具有價(jià)格并不昂貴、尺寸更小、*各種技術(shù)要求等特性。
彈性抗震球形鉸支座設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）；
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008）；
《公路橋梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003）；
《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）
《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50111-2006）
《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722-2008）；
