亚洲国产精品二区久久,日本美女后入式午夜视频在线观看,国产污视频在线观看,欧美日韩国产精品中文字幕在线观看

產(chǎn)品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊(cè)

當(dāng)前位置:
中洲測(cè)控(深圳)有限公司>>>>連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置ZZ-B16

連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置ZZ-B16

返回列表頁(yè)
  • 連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置ZZ-B16

收藏
舉報(bào)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品 加入對(duì)比

更新時(shí)間:2021-05-19 19:53:24瀏覽次數(shù):200

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!

聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置ZZ-B16連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置模擬碾壓試驗(yàn)裝置將帶有制造商的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上,用規(guī)格為P225/75R15同等負(fù)載的汽車(chē)輪胎以(5000±250)N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以模擬測(cè)試供電插頭或車(chē)輛插頭承受車(chē)輛碾壓的能力。

詳細(xì)介紹

連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置用表面靜電噴涂的鋼架構(gòu)成框架,底板模擬水泥地板,碾壓機(jī)構(gòu)可模擬汽車(chē)對(duì)物體碾壓后以自由上下滑動(dòng),插頭承受壓力相同,并裝有限位保護(hù),另一組驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)碾壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后碾壓動(dòng)作,主要部件以不銹鋼和鋁件制成。(保證輪胎是在正常滾動(dòng)的情況下碾壓樣品)。連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、本機(jī)框架已方通焊接后酸洗磷化烤漆處理,底部裝有減震腳墊和便于安裝拆卸的滑輪結(jié)構(gòu),以重載滑軌導(dǎo)向,滾輪組滑動(dòng),氣缸推動(dòng)進(jìn)行碾壓測(cè)試(測(cè)試碾壓方向由伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)試樣),滑動(dòng)裝置上配有水泥槽盒安裝夾具。2、承重為上下式結(jié)構(gòu),試樣承受的輪胎,上下滑動(dòng)架和動(dòng)力系統(tǒng)及配重整體為測(cè)試的重量,動(dòng)力以大功率伺服馬達(dá)結(jié)合渦輪減速器帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)達(dá)達(dá)到測(cè)試速度。3、頂部裝有電動(dòng)吊裝結(jié)構(gòu),可以方便安裝試樣。4、控制系統(tǒng)為獨(dú)立機(jī)構(gòu),主機(jī)有PLC控制,觸摸屏操作,底部安裝有腳輪和連接線口,方便移動(dòng)和連接。連接器碾壓模擬試驗(yàn)裝置主要技術(shù)參數(shù):1、承載載荷:5000±250N;2、碾壓速度: 8±2km/h;3、承載底板:附有水泥面的底板,可配置固定治具;4、控制方式:PLC控制,觸摸屏人機(jī)界面操作;5、升降裝置:進(jìn)口導(dǎo)向部件使載荷可自由上下活動(dòng);6、碾壓方式:氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)試樣前后運(yùn)動(dòng);7、試樣安裝:電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升承重組;8、碾壓驅(qū)動(dòng):伺服馬達(dá)配合蝸輪減速機(jī);9、計(jì)時(shí)計(jì)數(shù):觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)可設(shè)定;10、碾壓主件:米其林輪胎(P225/75R15);11、減震方式:減震氣囊減震;12、輸入電源:三相交流380V±5%、50HZ設(shè)備滿足標(biāo)準(zhǔn):符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.1-2015第6.21及7.21章節(jié)試驗(yàn)要求。


其他推薦產(chǎn)品

更多

收藏該商鋪

請(qǐng) 登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~

對(duì)比框

產(chǎn)品對(duì)比 二維碼

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |