通航導(dǎo)向浮標(biāo)材質(zhì)規(guī)范選擇

航道浮標(biāo)使用方式不同，特別是針對于水面警戒線用途樣式航道浮標(biāo)采用單個(gè)定點(diǎn)拋投式塑料航道浮標(biāo)，通過浮標(biāo)頂部航道警示燈光進(jìn)行船只通航的信號(hào)指示，根據(jù)不同水域環(huán)境的劃分類型不同，使用的燈光顏頻率方式也不同，包括浮標(biāo)頂部的樣式類型結(jié)構(gòu)，都可針對不同的使用環(huán)境。

聚乙烯材質(zhì)水域界標(biāo)通過滾塑工藝一體成型，外部高分子聚乙烯外殼，內(nèi)部實(shí)心填充發(fā)泡，整體結(jié)構(gòu)采用不倒翁穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在水面安裝錨系以后可適用于多種使用環(huán)境的安裝和投放，達(dá)到好的使用效果，滿足使用需求，特別是針對于有些特殊的水域使用環(huán)境，需要按照界區(qū)劃分警示噴字，噴編號(hào)，經(jīng)緯度信息，水域信息的也可以更好的滿足達(dá)到使用需求。并且頂部帶有一體式太陽能航標(biāo)燈可以更好的針對于水面夜間航運(yùn)船只起到警示作用，滿足使用需求。

浮標(biāo)浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎(chǔ)連接串聯(lián)浮球，中間按照實(shí)際使用需求預(yù)留間隙，帶燈警示浮標(biāo)通常作為加強(qiáng)固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點(diǎn)的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標(biāo)錨系代替兩岸水泥基礎(chǔ)固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場使用環(huán)境的限制，達(dá)到更好的使用效果。

水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項(xiàng)目使用方式要求來確定安裝投放方式，通常不同的水上項(xiàng)目采用的方式也是不同的，特別是針對于水面現(xiàn)場使用環(huán)境來說，針對不同的比賽項(xiàng)目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個(gè)定位拋投定點(diǎn)的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達(dá)到好的使用需求。

港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū)、海洋資料探測、航道測量、水文測驗(yàn)、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥、測速、羅盤校正等，道通航、分道通航區(qū)、分隔帶等，在使用常規(guī)助航標(biāo)志進(jìn)行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用。

用途：沿海航道、港口、錨地、漁港、水產(chǎn)作業(yè)區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、環(huán)境監(jiān)測、排污口、濱海浴場、海上工程施工作業(yè)(鉆井)、航標(biāo)、浮標(biāo)、潛標(biāo)等，潛標(biāo)技術(shù)是六十年代從一些海洋發(fā)達(dá)的國家開始使用和發(fā)展起來的，潛標(biāo)系統(tǒng)是海洋環(huán)境監(jiān)測中的一項(xiàng)重要技術(shù)裝備，具有在惡劣的海洋環(huán)境條件下，長期、連續(xù)、同步、自動(dòng)、綜合監(jiān)測海洋水文、氣象諸要素的特點(diǎn)。

產(chǎn)品介紹道警告界標(biāo)采用旋轉(zhuǎn)次成型，無縫焊接，無氣孔，無沙眼。外殼采用韌性優(yōu)異的中密度聚乙烯制成，內(nèi)充高強(qiáng)度聚氨酯泡沫塑料，方便材料。結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)異。材料浮體重量輕，浮力行，定位和標(biāo)記障礙物，并表示警告。

海洋牧場浮標(biāo)：

　　1.浮體外殼選用韓國進(jìn)口LLDPE聚乙烯為原材料，浮標(biāo)經(jīng)滾塑一次成型，內(nèi)部填充聚苯乙烯泡沫，整體顏色可做（黃色/橘紅色/深紅色/白色）

2.浮體和燈架由不銹鋼螺栓組裝于鋼制骨架上，連接可靠，受力均勻。

3.航標(biāo)燈選用LED太陽能燈，帶GPS功能，射程≥3㎞.

4.系錨：馬鞍鏈，304鋼絲繩，卸扣，沉石等。

漁標(biāo);內(nèi)河警戒浮筒的特點(diǎn)：耐 撞 擊：塑料浮標(biāo)可承受各種船只的撞擊而不損壞。耐 腐 蝕：在海水中腐蝕。免 維 護(hù)：不需要經(jīng)常維護(hù)，使用很低。壽 命 長：可使用三十年以上。高度環(huán)保：對環(huán)境。