壓濾機的壓緊機構分為手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。
 

　　A、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤推動壓緊板將濾板壓緊。
 

　　B、機械壓緊：壓緊機構由電動機(配置的過載保護器)減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流，當大到保護器設定的電流值時，達到壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母可靠的自鎖螺旋角，能可靠地工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。
 

　　C、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成：電機、油泵、溢流閥(調節(jié)壓力)換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值(由壓力表指針顯示)時，濾板、濾框(板框式)或濾板(廂式)被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。
 

　　液壓壓緊為時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過濾物料的過程中壓緊力的效果。
 

　　壓濾機的機架介紹
 

　　機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執(zhí)著起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。為了滿足衛(wèi)生需要，機架需要包上不銹鋼。包不銹鋼技術可做參考，其質量可滿足歐洲客戶的需要。
 

　　A、止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角還四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨體，下兩角為出口(暗流結構還是濾液出口)
 

　　b、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
 

　　C、大梁：是承重構件，根據使用環(huán)境的要求，可硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或涂料等涂覆。