hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：隔膜計(jì)量泵是一種可以滿足各種嚴(yán)格的工藝流程需要的特殊容積泵，常用于計(jì)量輸送場合。主要由電機(jī)、傳動(dòng)箱、缸體等三部份組成。
　　
　　一、泵的機(jī)械、動(dòng)力故障及解決措施
　　
　　通過拆下電動(dòng)機(jī)單試，可判斷電動(dòng)機(jī)或變頻器是否正常。
　　
　　若泵存在機(jī)械故障，則須檢查下列問題：電動(dòng)機(jī)與蝸桿聯(lián)軸器是否對中;蝸輪與蝸桿嚙合齒面是否磨損嚴(yán)重;蝸輪與蝸桿的支撐軸承是否正常；行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（N軸）是否磨損。一般情況下，對機(jī)械故障的檢修內(nèi)容主要為更換或修復(fù)損壞件。
　　
　　組裝蝸輪與蝸桿時(shí)，須注意重新調(diào)整其嚙合位置。其調(diào)節(jié)方法為:在蝸輪工作齒面上薄薄地涂一層紅丹，用手旋轉(zhuǎn)蝸桿數(shù)轉(zhuǎn)，觀察其嚙合點(diǎn)位置，通過增減傳動(dòng)箱底部的蝸輪定位底座上的墊片，使嚙合點(diǎn)達(dá)到正確位置。蝸桿裝配到位后進(jìn)行盤車，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，不得有任何卡阻。在排液沖程大于吸液沖程時(shí)，計(jì)量泵運(yùn)行中產(chǎn)生的單脈動(dòng)負(fù)載會(huì)加劇蝸輪的磨損，因此泵運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)檢查蝸輪磨損情況，如需要，可將蝸輪相對原裝配位置繞軸線旋轉(zhuǎn)180°后，再進(jìn)行安裝，以延長蝸輪的工作壽命。泵在長時(shí)間運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)潤滑管理，定期觀察傳動(dòng)箱的油位量，不得過多或過少，潤滑油應(yīng)干凈無雜質(zhì)，并注意適時(shí)換油。本泵使用N68或N100機(jī)械油，新泵運(yùn)行第1個(gè)月內(nèi)應(yīng)換油1次，運(yùn)行1個(gè)月后以6到10個(gè)月為周期進(jìn)行潤滑油更換。
　　
　　二、泵頭壓力腔密封問題及解決措施
　　
　　1、進(jìn)、出口單向閥內(nèi)閥球與閥座的密封在泵運(yùn)行過程中，可以通過聽閥球的跳動(dòng)聲音判斷單向閥是否正常。如在一個(gè)壓縮排放過程中，閥球跳動(dòng)聲音間斷、沉悶，則可能是單向閥出現(xiàn)問題。
　　
　　單向閥閥球材質(zhì)為陶瓷，閥座材質(zhì)為不銹鋼，在單向閥啟閉過程中，閥球不斷地沖擊閥座，導(dǎo)致閥座密封面變形，無法有效密封，物料泄漏嚴(yán)重，此時(shí)，只能通過重新研磨閥座以提高單向閥的密封性。
　　
　　此外，閥球?qū)﹂y座的沖擊也會(huì)對閥罩造成很大磨損，導(dǎo)致閥座限位功能喪失，閥球不能準(zhǔn)確落回閥座密封面，造成泵流量波動(dòng)。
　　
　　2、柱塞與填料的密封
　　
　　泵運(yùn)行中，柱塞與填料一直發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，而填料起著柱塞與泵體之間的密封作用。為達(dá)到密封效果，填料要有一定的壓緊力，這樣就難免磨損?？赏ㄟ^采用適當(dāng)?shù)膲壕o力和選用合理的材料減輕磨損，如填料可采用F46編織石墨盤根或成型V形填料，柱塞可采用45.鋼進(jìn)行鍍鉻處理，使表面粗糙度達(dá)0.8微米，硬度達(dá)HRC45-.55；填料的壓緊力以泵運(yùn)行時(shí)看不到滴漏為準(zhǔn)。當(dāng)泵運(yùn)行一段時(shí)間后，填料密封處泄漏增大，若泄漏量超標(biāo)，須適當(dāng)擰緊填料壓蓋；同時(shí)，防止填料過緊，以免填料處磨損加大，升溫過高。
　　
　　泵檢修時(shí)更換填料和柱塞后，須稍微壓緊填料，在試泵過程中再緩慢帶緊至不漏油為宜。第1次加裝填料，柱塞和填料沒有有效磨合，本身摩擦阻力大，同時(shí)又沒有油滲漏到填料加以潤滑，若填料壓得過緊，由于柱塞與填料摩擦阻力大、負(fù)荷重，會(huì)導(dǎo)致蝸輪蝸桿受損，蝸桿圓錐推力軸承磨損過大，蝸桿軸向竄量增加，甚至電動(dòng)機(jī)過載燒壞。