洛氏硬度檢定之前，先不要用硬度塊去測(cè)硬度計(jì)的示值誤差，首先確定被檢定硬度計(jì)的工作狀態(tài)是否在正常工作狀態(tài)，這就需要注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題
　　
　　確定硬度計(jì)安裝位置是否水平，判斷方法：打開(kāi)砝碼后蓋，檢查砝碼是否自由鉛垂，在加載過(guò)程中，不能碰到兩內(nèi)側(cè)或底托。
　　
　　查看吊桿位置是否正常，判斷方法：用HRC高硬度塊其它也行加上初試驗(yàn)力時(shí)指針已轉(zhuǎn)動(dòng)三圈，這時(shí)再向上壓，讓指針再轉(zhuǎn)半圈，在三圈半正負(fù)10格之內(nèi)，說(shuō)明吊桿位置正常，如不正常，調(diào)節(jié)方法：①調(diào)節(jié)砝碼吊桿長(zhǎng)度，將吊桿上兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘上下調(diào)節(jié)，調(diào)到正常工作位置；②調(diào)整杠桿的高度，方法是：打開(kāi)上蓋板，取下前面的指示裝置百分表松開(kāi)前面和頂上兩個(gè)固定杠桿高度的螺絲，再調(diào)節(jié)頂上沉孔中兩螺絲，明顯可以看到杠桿向上或向下運(yùn)動(dòng)，可以調(diào)到合適位置，在固緊四個(gè)定位螺釘。
　　
　　檢查硬度計(jì)的緩沖裝置是否在4～6秒內(nèi)*加載，調(diào)節(jié)方法：打開(kāi)后蓋，看到緩沖裝置，內(nèi)有一可調(diào)節(jié)鈕，調(diào)節(jié)它可以調(diào)節(jié)緩沖快慢，若緩沖器中無(wú)油或缺油加載時(shí)會(huì)有沖擊聲音，就要向緩沖器中加液壓油，加油時(shí)要把防塵圈撬起用油搶加油，加油量即可。
　　
　　加載動(dòng)作是否正常。以上都正常還要看加載動(dòng)作是否正常，在負(fù)載轉(zhuǎn)換中能正常，60、100、150之間轉(zhuǎn)換，若不能則需調(diào)整砝碼位置，這在對(duì)測(cè)HRA、HRB硬度時(shí)有影響。HRA與HRC壓頭是一樣的，HRB為Ф1.588mm的鋼球，在測(cè)HRB時(shí)應(yīng)注意：HRB的硬度值很小，被測(cè)物很軟，若正常測(cè)量時(shí)，HRB硬度值偏高，有可能是Ф1.588mm的鋼球變形，需更換，在萬(wàn)一沒(méi)能更換時(shí)，可以取下鋼球重新裝一次試試，在檢定HRA、HRB、HRC時(shí)要注意負(fù)載之間轉(zhuǎn)換。
　　
　　以上正?？梢蚤_(kāi)始正式檢定工作。
　　
　　檢定時(shí)若發(fā)現(xiàn)HRC高硬度與低硬度不是線(xiàn)性的誤差，一般是由金鋼石壓頭損壞而造成的，此時(shí)需更換壓頭，若誤差是成線(xiàn)性關(guān)系，調(diào)節(jié)方法就有：打開(kāi)上蓋板，調(diào)節(jié)頂針上的小蓋片，向里調(diào)，指示硬度值會(huì)調(diào)大，向外調(diào)，指示硬度值會(huì)調(diào)小，反復(fù)調(diào)節(jié)，直至硬度計(jì)合格為止。
　　
　　三洛氏硬度計(jì)故障的分析與排除
　　
　　如果硬度計(jì)示值不合格：引起HR-150型洛氏硬度計(jì)檢定不合格的因素有很多，如：壓頭、預(yù)負(fù)荷、主負(fù)荷、機(jī)架及試樣支承機(jī)構(gòu)、測(cè)量指示機(jī)構(gòu)、試件、試驗(yàn)條件、操作者等。我們就其一些常見(jiàn)故障進(jìn)行分析和排除，如下：
　　
　　加預(yù)負(fù)荷初，指針有抖動(dòng)
　　
　　主要原因：平鍵與升降絲桿的長(zhǎng)鍵槽配合松動(dòng)。
　　
　　排除方法：擰緊平鍵緊固螺絲或更換平鍵。
　　
　　主負(fù)荷加完后，指針有抖動(dòng)
　　
　　主要原因：砝碼托盤(pán)上有油；緩沖器相對(duì)工作臺(tái)不水平；機(jī)身不水平。
　　
　　排除方法：清除拖盤(pán)油污；調(diào)整緩沖器連接機(jī)身螺釘，使其水平；在工作臺(tái)面上校正水平。
　　
　　開(kāi)始加主負(fù)荷時(shí)指針跳動(dòng)
　　
　　主要原因：加荷手柄有松動(dòng)現(xiàn)象；緩沖器的油量不夠。
　　
　　排除方法：緊固松動(dòng)的頂絲；加油并排凈空氣。
　　
　　施加主負(fù)荷后，指針較長(zhǎng)時(shí)間才走動(dòng)
　　
　　主要原因：砝碼吊桿太長(zhǎng)。
　　
　　排除方法：調(diào)短吊桿。
　　
　　加主負(fù)荷后，指針不動(dòng)
　　
　　主要原因：主負(fù)荷沒(méi)有加上；緩沖器油針關(guān)閉了油孔。
　　
　　排除方法：調(diào)短吊桿長(zhǎng)度；打開(kāi)緩沖器，調(diào)開(kāi)油針。
　　
　　加主負(fù)荷時(shí)，指針走動(dòng)太快
　　
　　主要原因：緩沖器的調(diào)節(jié)油針在大開(kāi)口位置；緩沖器無(wú)油。
　　
　　排除方法：調(diào)節(jié)油針至合適位置；加油并排凈空氣。
　　
　　加主負(fù)荷時(shí)，指針走動(dòng)太慢
　　
　　主要原因：緩沖器的調(diào)節(jié)油針調(diào)的過(guò)小；緩沖器油太臟或粘度過(guò)大；百分表測(cè)量桿有較大的摩擦；主軸系統(tǒng)有阻力。
　　
　　排除方法：調(diào)節(jié)油針至合適位置；更換粘度合適的油；消除摩擦；清洗主軸系統(tǒng)。
　　
　　加主負(fù)荷時(shí)，指針時(shí)走時(shí)停、時(shí)快時(shí)慢
　　
　　主要原因：緩沖器的油缸里有空氣；機(jī)身不水平致使砝碼與機(jī)身有碰撞或摩擦。
　　
　　排除方法：排除油缸中的空氣；調(diào)整機(jī)身水平。
　　
　　主負(fù)荷卸除后指針有跳動(dòng)現(xiàn)象
　　
　　主要原因：砝碼吊桿與大杠桿連接件的球頭與球窩有油污。