行車式刮吸泥機(jī)常見(jiàn)毛病解決方法
 

　　行車式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查保護(hù)，一但出現(xiàn)毛病情況及時(shí)組織修理人員進(jìn)行設(shè)備修理，遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備商。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)毛病解決方法。
 

　　1、行架結(jié)構(gòu)變形
 

　　發(fā)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個(gè)部分受阻力不均。
 

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所發(fā)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致適當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
 

　　2、主梁發(fā)生變形
 

　　發(fā)生原因：主梁規(guī)劃不合適，剛度不足。
 

　　解決辦法：規(guī)劃時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)裝置后可能的大活載，規(guī)劃剛度要足夠；關(guān)于已經(jīng)裝置并投入使用的行車式刮吸泥機(jī)，選用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以到達(dá)加固柱梁剛度的。
 

　　3、啃軌與脫軌
 

　　發(fā)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公役限、車輪組裝置誤差等等。
 

　　解決方法：為確保行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，規(guī)劃時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，別的，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)防止選用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方法；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)厲依照文件中的技術(shù)要求履行；車輪組制作要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)履行。
 

　　4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置
 

　　原因：從規(guī)劃與制作上看，必定的簡(jiǎn)便性。但是由于積泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩，使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓發(fā)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到必定值時(shí)，其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死，主梁接受的額水平彎矩加重，其水平曲折變形愈加嚴(yán)重。而且會(huì)在主梁介平面發(fā)生一個(gè)扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個(gè)車輪會(huì)抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)歪曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等后果都可能發(fā)生。
 

　　解決方法：采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓顯著差異，所以行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本共同。兩種布置中別以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方法，為常見(jiàn)，使用一起也為老練。